Работа и область применения гидравлического съемника подшипников

Разборка узлов и отдельных деталей машин и агрегатов требует применения специальных приспособлений, которые называются съемниками.

Различные конфигурации технологического инструмента помогают решать задачи по безопасному извлечению фланцев, подшипников, шестеренок, муфт и других запрессованных деталей или установленных с натягом на осях сложных механизмов.

Гидравлический съемник – описание и принцип работы

• Надежный помощник для демонтажа узлов, весом в десятки килограмм, посаженные на огромные втулки, гидравлический съемник среди всего ассортимента специальных инструментов – самая практичная модель.
• Простейшая конструкция включает в себя:
• •  лапы, концы которых загнуты внутрь, что позволяет крепко захватывать деталь; •  нажимной шток; •  гидравлический насос; •  корпус.

Принцип работы съемника с гидроцилиндром заключается в создании мощного давления, которое приводит в движение нажимной шток. Последний упирается в вал детали, а лапы-захваты снимают ее за счет созданного усилия.

Преимущества

Гидравлическое оборудование удобно и надежно при использовании, оно позволяет оптимизировать ремонтные работы, сокращая время и затраты на демонтаж проблемных узлов. Среди основных достоинства применения гидравлических съемников можно выделить:

•  возможность проникновения в ограниченные и труднодоступные места; •  равномерное распределение усилия позволяет проводить мягкий съем деталей, исключающий их повреждение; •  быстрая смена размеров захвата и регулировка необходимой глубины; •  прикипевшие детали снимаются за счет большого усилия, которое прикладывается к посадочной поверхности; •  встроенный манометр позволяет контролировать рабочее давление.

Сфера применения

1. Гидравлические съемники используются в автомастерских и СТО, на ремонтно-механических участках предприятий для демонтажа подшипников, втулок, муфт, фланцев, железнодорожных колес, гребных винтов, крыльчаток и других деталей и узлов, которые имеют посадку с натягом.
2. Модели с двумя лапами созданы для работы в ограниченных пространствах, а трехлапые – гарантируют более надежный захват.
3. Гидравлический съемник – простой и удобный инструмент, но качество проведения ремонтно-демонтажных работ зависит от правильно выбранной величины усилия, типа гидропривода, вида захвата и количества лап, подбора диапазонов глубины и ширины досягаемой области детали и других факторов, которые влияют на эффективность поставленной задачи.
4. Другие материалы по теме:

Как снять ручку смесителя

Какие достоинства натяжных потолков раскрываются в ванной комнате? Одним из немаловажных этапов выполнения ремонтно-отделочных работ является отделка потолков помещения. Одним из наиболее оптимальных, практичных и изящных решений является установка натяжных потолков… Подробнее

Какие возможности дает использование лазерных дальномеров в строительстве? Давно прошли времена, когда замеры выполнялись исключительно с помощью логарифмической линейки, нивелира и обычной рулетки. Подробнее

Часы как элемент интерьера Сегодня мы все больше следим за временем, мы постоянно спешим, стараемся не опоздать, поэтому часы стали неотъемлемой частью нашей жизни… Подробнее

Холодильное масло Emkarate: использование и свойства Для нормального функционирования холодильной установки, требуется качественный и надежный смазочный материал, например, холодильное масло Emkarate. Подробнее

Двуспальная кровать — можно ли сделать своими руками? Большинству хозяек всегда хочется менять интерьер в своих жилищах. То стол у Вали красивее то шкаф стоит не так, то кровать не такая как у других… Подробнее

Дизайн интерьера небольшой гостиной Даже небольшую гостиную можно сделать уютной и стильной, если разработать грамотный и гармоничный дизайн интерьера комнаты… Подробнее

Важные моменты при укладке стяжки на грунт При проведении капитального ремонта в загородном доме зачастую возникает потребность в укладке стяжки на грунт… Подробнее

Как правильно расставить мебель в спальне Ремонт часто подразумевает не только изменение отделки в комнате, но и смену предметов мебели. Особенное внимание при этом нужно уделить спальне, ведь она предназначена для расслабления и отдыха, а неправильно спланированный интерьер может негативно влиять на качество сна, портить настроение и создавать неудобства для обителей жилища. Подробнее

Садовый райдер — универсальный помощник для дома и не только Садовые райдеры — это универсальные машины,способные выполнять множество функций. Благодаря им обеспечивается эффективный уход за различными территориями… Подробнее

Вагонка — универсальный строительный материал Одним из самых распространенных и недорогих строительных материалов для отделки загородного дома, да и не только, является строительная вагонка. Что необходимо знать про этот материал при его покупке… Подробнее

Источник: http://stroimasterskaya.ru/articles/1473

Виды и особенности гидравлических съемников

Съемники с гидравлическим приводом представляют собой варианты универсальных, в которых для создания усилия демонтажа используется гидравлический цилиндр. Подобный профессиональный ручной инструмент относят с съемно-демонтажному. Такие модели могут развивать усилие до 100 тС и выше. Можно выделить три варианта использования гидравлического цилиндра:

1. Как усилителя в механическом съемнике;
2. Как части съемника с собственным встроенным приводом;
3. И как части съемника с отдельным внешним приводом.

Гидроцилиндр-усилитель

Один из вариантов такого усилителя показан на рисунке и его применение. Применение гидроцилиндра-усилителя существенно улучшает условия работы силового болта съемника (который остается неподвижным и проворачивается только для первоначальной настройки вылета захватов), но создает повышенную нагрузку на его захваты, их крепления и т.п. Такие модели могут развивать усилие от 10 тС до 100 тС- 130 тС. Область их применения ограничивается прочностью конструкции съемника.

При использовании гидроцилиндра-усилителя следует соблюдать крайнюю осторожность во избежание не только поломки, но и получения травм.

Модель с гидроцилиндром, имеющим встроенный привод

Иногда его называют («гидравлическим силовым болтом») он проще в использовании, но обычно не может развивать усилия более 10 — 30 тС. В них главный и рабочий гидравлические цилиндры конструктивно объединены в одном узле.

В качестве привода главного цилиндра обычно используется Т-образная рукоятка. Образцы таких моделей показаны на рисунках.

Большинство производителей унифицируют встроенные гидравлические приводы. На картинке показана одна из моделей такого унифицированного привода в собранном виде.

Модель с внешним гидравлическим приводом

Требует гидравлического насоса с ручным или пневматическим приводом, подсоединенного через гибкий силовой шланг. Большая часть таких насосов унифицирована, и они могут использоваться и с другим гидравлическим оборудованием, таким как пресс напольный гидравлический. Они развивают давление до 700 бар и существуют одной из двух разновидностей: одноступенчатым и двухступенчатым. При работе с мощными съемниками (50 тС и выше) двухступенчатые насосы удобнее: они позволяют точнее регулировать усилие.

Модели с внешним гидравлическим приводом содержат встроенный гидроцилиндр. Большинство производителей унифицирует встроенные гидроцилиндры и часто поставляют их в составе систем этих демонтажных инструментов, допускающих использование как механических, так и гидравлических приводов.

Сам же съемник подшипников по конструкции не отличается от аналогичных по назначению моделей с механическим или встроенным гидравлическим приводом. Подавляющее большинство из них представляют собой наиболее мощные модели из выпускаемых отдельно взятым производителем.

Некоторые развивают усилие до 150 тС.

Источник: https://www.aist-tools.ru/useful-information/review-articles/vidy-i-osobennosti-gidravlicheskih-siemnikov/

Характеристики и использование гидравлических съёмников подшипников

Съемники предназначены для демонтажа деталей, запрессованных в конструктивных элементах. Но чаще всего их используют для демонтажа различных подшипников в условиях СТО. Так как в процессе снятия необходимо приложить большое усилие, в конструкцию устройства добавлена гидравлическая система.

Назначение и конструктивные особенности съемников

Гидравлический съемник с опорными лапами

Снятие сложных конструктивных элементов должно выполняться согласно определенных условий. Важным из них является сохранение первоначальной формы и отсутствие повреждений. Именно поэтому для выполнения этого типа работ следует использовать съемник гидравлический.

Конструктивно подобные устройства состоят из гидравлической системы, которая воздействует на опорный шток. Для фиксации конструкции относительно снимаемой детали могут использоваться опорные платформы различного типа – площадки, зажимные когти и т.д.

Сначала выполняется установка гидравлического съемника на конструкцию с подшипником (или другим элементом), затем происходит позиционирование штока.

С помощью гидравлической системы происходит давление на снимаемую деталь в результате чего она демонтируется из гнезда.

С помощью этого устройства можно проводить работы по снятию таких конструктивных элементов:

• подшипники различной формы. Для автосервиса актуально использование гидравлического съемника при ремонте ступиц;
• втулки и шкворни;
• муфты, шестереночные передачи;
• демонтаж компонентов автомобиля – тормозных дисков и коленчатых валов.

Но помимо автосервиса гидравлические устройства подобного типа могут применяться в условиях ремонтных мастерских. Они имеют достаточно простую конструкцию и могут работать без подключения к внешним источникам энергии – электросети, систем подачи сжатого воздуха и т.д.

Для работы съемника необходимо обеспечить упор рабочего штока. Для этого следует зафиксировать конструкцию на детали с помощью специальных элементов. Важно, чтобы они могли выдержать максимальное значение нагрузки на корпус.

Виды гидравлических съемников

Расположение компонентов съемника

Конструкция и технические характеристики гидравлических съемников могут быть разнообразными. Для выбора оптимальной модели следует внимательно проанализировать условия ее эксплуатации. Например, для специализированного СТО важны мобильность, возможность установки устройства в труднодоступные места и надежность эксплуатации.

Прежде всего необходимо определиться с максимальным усилием, которое формируется в результате работы гидравлической системы. Для работы в условиях автосервиса достаточно будет модели со значением давления до 15 т. Если же требуется демонтаж больших подшипников – следует выбирать съемники мощнее.

В зависимости от конструктивных особенностей можно выделить следующие параметры выбора:

• типа насоса – встроенный или выносной. В первом случае повышается компактность модели. Но для работы со сложными конструкциями рекомендуется выбирать гидравлический съемник с выносной гидравлической системой;
• способ повышения давления в гидроцилиндре – ручной или с помощью внешних устройств. Это могут быть гидронасосы или компрессоры. Такие устройства позволяют быстро создать нужное давление в устройстве;
• тип фиксатора – площадка или лапы. Первая используется в том случае если есть возможность сделать монтажные отверстия для монтажа съемника. Лапы же применяются для установки на конструкцию без нарушения ее целостности.

Для повышения функциональности в некоторых моделях предусмотрена возможность установки фиксаторов различной конструкции. Но кроме этого фактора следует учитывать показатель мобильности устройства.

Стационарные модели предназначены для демонтажа подшипников или аналогичных им компонентов после установки конструкции в станок.

Мобильные же монтируются непосредственно на ступицу или другой компонент автомобиля.

Прилагаемое усилие необходимо контролировать с помощью встроенного динамометра. Это дает возможность избежать повреждения демонтируемого компонента.

Перечень технических характеристик

Передвижной гидравлический съемник

Выяснив оптимальную конструкцию гидравлического съемника, можно приступать к детальному анализу его технических характеристик. Однако следует помнить, что они напрямую зависят от специфики конкретной модели и ее компоновки.

Для работы с большими узлами и агрегатами рекомендуется использовать мобильные модели. Они устанавливаются непосредственно на демонтируемый узел и затем с помощью гидравлической системы происходит снятие подшипника.

Поэтому определяющими параметрами являются небольшие размеры и масса гидравлического съемника. За исключением ручных моделей гидравлическая система зачастую располагается отдельно от устройства.

Это дает возможность максимально уменьшить размеры конструкции и ее вес.

Помимо габаритов при выборе гидравлического съемника необходимо учитывать такие параметры:

• величина усилия гидравлической системы;
• максимальное удаление и длина рабочего штока;
• тип фиксации;
• возможность установки насадок различных диаметров для снятия подшипников любых размеров;
• удлинитель для штока. Необходим в том случае, если длины стандартного не будет хватать для выполнения работы.

Для моделей с опорной рамой важно знать возможность изменения положения рабочей части гидравлического съемника по высоте и в горизонтальной плоскости. Это необходимо для позиционирования штока относительно впрессованной детали.

Кроме специализированных моделей для демонтажа подшипников, втулок и т.д. существуют съемники для снятия колесных дисков, пружин. Они имеют несколько другую конструкцию и считаются узкоспециализированным оборудованием.

Правила эксплуатации

Демонтаж подшипника с помощью ручного съемника

После приобретения нужной модели съемника можно приступать к его эксплуатации. Предварительно следует ознакомиться с прилагаемой инструкцией и правильно выполнить сборку устройства.

Сначала необходимо правильно позиционировать шток относительно снимаемого подшипника или другого конструктивного элемента. Для этого в конструкции съёмника есть специальные приспособления. Чаще всего используют фиксаторы из трех лап, которые выполняют функцию упора. После их закрепления выполняется настройка положения рабочего штока.

Затем следует выполнить такие действия.

1. Проверить надежность фиксации гидравлического съемника.
2. С помощью системы нагнетания рабочей жидкости создать давление в цилиндре.
3. Во время движения штока проверять его положения относительно впрессованной детали.
4. Контролировать давление на подшипник, систематически проверять его целостность.
5. После демонтажа вернуть шток в исходное положение.

Для поддержания устройства в рабочем состоянии следует проверять уровень рабочей жидкости, периодически выполнять замену резиновых уплотнителей и втулок. Нельзя превышать нормированное рабочее давление в гидроцилиндре с помощью дополнительных механизмов.

Для примера можно посмотреть видеоматериал, в котором показана работа гидравлического съемника шаровых опор:

Источник: http://StanokGid.ru/osnastka/gidravlicheskiy-semnik-podshipnikov.html

Автоинструмент: виды, принцип работы, применение

Подшипники

• Что требует меньших усилий- волочить или катить?
• Естественно катить.
• Поэтому по дорогам перемещаются автомобили на колесах, садовые тачки облегчают перемещение хозяйственных грузов, тяжелую бытовую технику оснащают роликами и даже офисные кресла обладают роликами, на которых можно, недалеко, ездить, даже не вставая.

Корабли по суше? Было. Но тащить просто по грунту довольно тяжело, а вот если подкладывать круглые бревна, заменяя трение скольжения на трение качения, то процесс заметно облегчался (хотя удовольствие ниже среднего).

1. Индейцы колесо не использовали (по некоторым источникам) и как то обходились только трением скольжения, то есть волокушами.
2. Древние египтяне и не очень древние остальные люди, использовали в повозках, телегах и колесницах подшипники скольжения, которые смазывали салом или дегтем (ведро со смазывающим веществом, подвешивали сзади телеги, для доступности и удобства).
3. Попытки использовать приспособления, способные не скользить, а катиться, начались задолго до нашей эры и продолжались все время, пока Фридрих Фишер не сконструировал машину для шлифования стальных шариков в 1853 году.
4. Изобретение послужило основой создания компании по производству подшипников (FAG), которая, благополучно существует и в наше время.
5. Развитие техники, промышленности, технологии привело к появлению множества конструкций и типоразмеров подшипников, с различными свойствами и областями применения.

Съёмник подшипников, 3-захватный STAYER, 43220-150

По принципу работы, подшипники делятся на:

• подшипники скольжения (без элементов качения);
• подшипники качения (с элементами качения-шариками, роликами, иглами и т.д.).

• Легкость вращения и продолжительность эксплуатации подшипников качения, обусловлено тем, что сами тела качения и элементы подшипника с которыми они работают, созданы из очень твердого и износостойкого материала, поэтому потери на пластические и упругие деформации, а также трение (между шариками и сепаратором) — минимальны.
• Множество конструкций подшипников качения можно разделить:
• по геометрии тел качения:

• шариковые;
• роликовые (игольчатые).

по виду воспринимаемой нагрузки:

• радиальные (с ограниченной осевой нагрузкой);
• упорные (для восприятия только осевой нагрузки);
• радиально- упорные (для восприятия и осевой и радиальной нагрузки, с использованием конических элементов и без).

по числу рядов тел качения:

• однорядные;
• двухрядные;
• многорядные

допускающие изменение оси и не допускающие:

• самоустанавливающиеся;
• не самоустанавливающиеся

по материалу тел качения:

• стальные;
• гибридные (тела качения керамические).

Подшипники высокотехнологичные, высокоточные и ответственные элементы приборов и агрегатов, поэтому требуют квалифицированного обслуживания и замены (при необходимости).

Если подшипник определен как дефектный и выработавший свой ресурс, его можно аккуратно сбить с вала (заново устанавливать подшипник который подвергся ударным нагрузкам нельзя).Но при замене другого элемента (шестерня, шкив и т.д.), при необходимости возврата подшипника на место, процедура снятия должна проводиться без ударных нагрузок.

1. Хороший, качественный подшипник, достойного бренда может стоить очень дорого, а не ходовые размеры, могут быть и недоступны.
2. Кольца подшипников изготовляются из твердой, износостойкой, термообработанной, но довольно хрупкой стали (помните как добывали шарики с помощью молотка).
3. Чтобы не повредить шлифованную поверхность дорожки и не вызвать микротрещины (и не только микро) ударными нагрузками, необходимо применение съемника- винтового или гидравлического.

Набор Съемники стальные, для прикипевших гаек STAYER, 43213-H3

Съемники

Съемники применяются для демонтажа не только подшипников, они полезны для стягивания шестерен, втулок, фланцев, шкивов и остальных элементов, чья посадка с натягом допускает разборку.

Съемники могут быть механическими и гидравлическими.

Более простые механические съемники, требуют значительных осевых усилий и их ресурс зависит от качества стали, из которой они изготовлены, термообработки, конструкции и квалификации оператора. Если один из этих факторов не будет соответствовать сложности и усилиям проводимых манипуляций- инструмент долго не протянет.

• Старые, заржавленные, закисшие соединения могут стать причиной поломки и качественного инструмента.
• Гидравлические съемники дороже механических, но могут создавать значительные осевые усилия, необходимые для демонтажа собранных с натягом элементов.
• В условиях промышленной сборки, внутреннее кольцо подшипника, для облегчения процесса запрессовки, может подвергаться кратковременному разогреву в индукционном нагревателе.

Разогретое кольцо расширяется и без усилий устанавливается на свое рабочее место. Естественно, остыв, кольцо с усилием охватывает вал, что обеспечивает посадку с натягом. Чтобы разобрать такое соединение необходимо создать мощное осевое усилие.

Гидравлические съемники

1. Гидравлические съемники, своей механической конструкцией захвата, напоминают винтовые, но осевое усилие создают не преображая вращательное движение винта в осевое, а поступательным движением штока гидравлического цилиндра под давлением рабочего тела (жидкости).
2. Принцип работы гидравлического съемника идентичен работе гидравлического домкрата, где нагнетание жидкости в рабочий цилиндр происходит плунжером (поршнем) меньшего диаметра, приводимого в действие рычагом.
3. Сохраняя основные принципы работы гидравлики, конструкционно съемники могут подразделяться на:

• гидравлические съемники со встроенным насосом;
• гидравлические съемники с выносным насосом (соединение гидравлического насоса с рабочим цилиндром осуществляется посредством рукава высокого давления)
• гидравлический съемник хомутового типа;
• универсальные гидравлические съемники.

Гидравлические съемники хомутового типа применяются для демонтажа разборных соединений, в случае невозможности использования инструмента с обычными захватами. Устройство может применяться для снятия деталей большого диаметра, а гидравлика развивает усилие на штоке до 50 тонн.

Механические съемники

Съёмник шаровых опор KRAFTOOL, 1-43371-29

Механические съемники могут быть разнообразных конструкций и предназначения, но основной элемент, это винтовой шток, создающий осевое усилие.

Конструкционно механические съемники можно разделить на:

• скользящие с контропорой;
• с подвижными по траверсе захватами (двухзахватные);
• с коническим фиксатором захватов;
• сепараторные;
• универсальные (трехзахватные)

Диаметр силового винта может быть от 8 до 22 миллиметров и более.

Скользящий съемник

Применяется для демонтажа небольших (от 10 до 80 миллиметров) подшипников с захватом по наружному и внутреннему диаметрам.

При демонтаже подшипников, установленных по наружному кольцу, опирание на корпус обеспечивает рабочая скоба (контропора), а усилие создается винтом, который вытягивает гайку с захватными лапками. При демонтаже подшипника с вала, захватные лапки переставляют, для обеспечения захвата по наружному кольцу подшипника.

Осевое усилие создается винтом, который упирается в коническое углубление центра вала.

Механический съемник с поворотными (шарнирными) захватами

Механические съемники с поворотными захватами, являются простым, надежным и эффективным инструментом для демонтажа элементов механизмов установленных с натягом (подшипники, шкивы, шестерни, втулки и т.д. ).

Шарнирных (поворотных) захватов у этого вида съемников может быть два или три.

Инструмент известных брендов производят из хромованадиевой стали методом ковки, что обеспечивает высокую прочность рабочих захватов, которые могут переставляться, по необходимости, для съема по наружным или внутренним поверхностям подшипников, втулок и т.д.

Упорный винт производится с применением термообработки и обладает классом прочности не ниже 8.8.

Механические съемники с сепаратором (хомутом)

Съемники с хомутом применяются для демонтажа элементов установленных с натягом и неподдающиеся для снятия инструментами других конструкций, так как конусные элементы обладают способностью сдвигать демонтируемые детали при затягивании (стягивании) хомута винтами.

К сожалению этот тип съемников можно назвать специализированным инструментов из-за узкого диапазона размеров демонтируемых деталей.

Источник: https://instrumentale.ru/blog/avtoinstrument-vidy-printsip-raboty-primenenie/

Съемник подшипника гидравлический и механический «ЭНЕРПРОМ»

Предназначены для демонтажа различных деталей и узлов (шкивов, шестерен, втулок и т.п.), имеющих посадку с натягом. Модели СГ2/3.. имеют два варианта сборки: 2-захватный для работы в ограниченном пространстве, 3-захватный.

Предназначен для демонтажа крупных подшипников и других деталей.

Предназначены для демонтажа различных деталей и узлов (шкивов, шестерен, втулок и т.п.), имеющих посадку с натягом. Самоцентрирующаяся конструкция, фиксируемое положение захватов во всем диапазоне рабочих диаметров.

Рычажная система обеспечивает быструю установку, жесткий захват и безопасную работу, позволяет исключить перекосы и сползание захватов. Механические съемники серии «Лайт» изготовлены из легких сплавов.

Встроенный ручной насос обеспечивает автономность применения и малое время установки съемника. Два варианта сборки: 2-х-захватный для работы в ограниченном пространстве; 3-х-захватный с обеспечением высокой надежности захвата с равномерным распределением тягового усилия.

Приводом служит внешний гидравлический ручной насос, что повышает безопасность применения. Ручной насос в оснащении с манометром, или без манометра, рукав высокого давления требуемой длины с полумуфтой БРС поставляются по заказу.

Два варианта сборки: двухзахватный и трехзахватный.

Насосные станции серии «Ультра-мастер» предназначены для осуществления демонтажа деталей, установленных с натягом методом гидрораспора.

При выборе гидравлического или механического съемника подшипника следует учитывать особенности предстоящих работ:

• доступность рабочего пространства;
• необходимое усилие съёма детали;
• диаметр демонтируемой детали и требуемую глубину захвата;
• применение внешнего, внутреннего или комбинированного захвата;
• тип гидропривода, выносной или встроенный;
• требуемую устойчивость съёмника в работе, определяемую количеством захватов и конструкцией (с поворотными захватами, самоцентрирующиеся, в т.ч. съёмник «пантограф»).
• необходимо определить, какой тип съёмника оптимально подходит для работы с конкретной деталью.
• выбор диапазона глубин и расширения захвата,эти параметры должны превышать область досягаемости и диаметр демонтируемой детали.

Определение усилия, прилагаемого при выполнении конкретной работы

Обычно развиваемое съемником усилие с правильно подобранными глубиной захвата и областью расширения соответствует задаче демонтажа детали. Если есть сомнения, следует применить съемник с более высоким развиваемым усилием, чем с предварительно оцененным.

Для демонтажа корродированных деталей, деталей с большой площадью сопряжённых поверхностей, может потребоваться и большее тяговое усилие. Убедитесь в прочном захвате демонтируемой детали и в точном, без перекоса, приложении усилия от штока съёмника к детали.

Выбор типа съёмника по количеству захватов

Если доступность рабочего пространства позволяет, то необходимо применить съемник с тремя захватами, а не с двумя, чтобы обеспечить высокую надёжность захвата и равномерное распределение тягового усилия.

Меры предосторожности при работе с гидравлическими съемниками

Категорически запрещается использовать съемники для снятия деталей, запрессованных в конусных соединениях. Рекомендуется накрывать демонтируемую деталь защитным покрывалом, либо применить защитный экран. Защитное покрывало изготовлено из прозрачного материала с высокой прочностью на разрыв.

При демонтаже деталей, посаженных с натягом, необходимо избежать повреждения демонтируемых и других деталей механизма, например, вала, корпуса, т.к. это может привести к снижению эффективности работы механизма, сокращению срока службы и невозможности повторного использования демонтируемой детали.

Преимущества съемников «Энерпром»

Съёмники «Энерпром» обеспечивают:

• Быстрый и легкий демонтаж напрессованных деталей.
• Широкий диапазон усилий: 5-100 тонн.
• Гидравлический цилиндр во всех моделях легко извлекается из съемника при необходимости применения в другой гидравлической системе.
• Основные детали съёмников изготовлены из высокопрочных конструкционных легированных сталей с последующей термообработкой.
• Размер, геометрия, запас прочности захвата и зацепов рассчитаны с учётом конкретного применения для выдерживания максимальных нагрузок, чем обеспечивается их конкурентоспособность.
• Покрытие деталей съёмников устойчиво к коррозии.
• Регулирование глубины и расширения захватов.
• Для удобства и безопасной работы по заказу комплектуем съемник пружинным балансиром с соответствующей уравновешиваемой нагрузкой.

В вашем браузере отключена поддержка Jasvscript. Работа в таком режиме затруднительна.

Пожалуйста, включите в браузере режим «Javascript — разрешено»!

Если Вы не знаете как это сделать, обратитесь к системному администратору.

Вы используете устаревшую версию браузера. Отображение страниц сайта с этим браузером проблематична. Пожалуйста, обновите версию браузера!

Если Вы не знаете как это сделать, обратитесь к системному администратору.

Источник: https://www.enerprom.ru/cat/39

Гидравлический съемник подшипников

21 Октября 2013

Подшипники, шкивы, шестерни и ступицы устанавливаются на валы с натягом, и для их демонтажа необходимо приложить большое усилие, которое может достигать 30-50 тонн. Справиться с этой непростой задачей может специальный гидравлический съемник подшипников, о котором пойдет речь в этой статье.

Данная статья продолжает серию публикаций о специальном инструменте.

Особенности установки подшипников на валу

В идеальном случае внутреннее кольцо подшипника, шестерня, шкив или ступица должны составлять единое целое с валом, на котором они находятся. Однако это по очевидным причинам возможно далеко не всегда, поэтому предпринимаются меры для максимально надежной установки подшипников и других деталей на вал.

Для соединения подшипника и вала (или других деталей) в натяг используют различные методы, но чаще всего применяется установка с предварительным нагревом.

Процесс прост: деталь, готовая к монтажу, нагревается (обычно в индукционной печи — этот процесс занимает секунды), затем быстро устанавливается на вал, и вся конструкция медленно охлаждается (иначе могут возникнуть деформации).

Надетую таким образом деталь очень сложно снять с вала, так как необходимо приложить усилие в несколько тонн, которое к тому же должно равномерно распределяться по окружности детали. Но с этой задачей относительно просто справляется специальный гидравлический съемник.

• 4 320 ₽
• 5 990 ₽
• 2 890 ₽
• 6 750 ₽
• 13 850 ₽
• 1 130 ₽
• 1 850 ₽
• 8 050 ₽
• 3 450 ₽
• 3 550 ₽

Показать все товары

В съемнике подшипников необходимо получить большое усилие, но при этом сам инструмент должен быть компактным и легким. Достичь этого можно только одним путем — использовать гидравлический цилиндр.

Именно гидроцилиндр, подобный используемым в домкратах, является основой съемника подшипников, он же служит и корпусом инструмента.

Усилие, создаваемое гидроцилиндром, передается подшипнику или другой детали с помощью системы захватов или специального съемника-сепаратора.

Принцип работы гидравлического съемника очень прост. Шток гидравлического цилиндра упирается в вал (точно по его оси), захваты (выполненные в форме крючьев с широкими лапами) или съемник-сепаратор (кольцо с изменяемым диаметром) охватывают подшипник с обратной стороны.

При закачивании масла в гидроцилиндр его шток выдвигается, но так как он упирается в вал, корпус гидроцилиндра начинает двигаться вверх. Вместе с корпусом движутся и соединенные с ним захваты. В итоге подшипник или шкив страгивается со своего места и снимается с вала.

Особо необходимо сказать о захватах и съемнике сепараторе.

Захват — деталь особой формы, которая обеспечивает захват подшипника и передачу на него усилия от гидроцилиндра.

Обычно в съемниках применяются два или три захвата, расположенных симметрично относительно друг друга.

Съемник-сепаратор — это более сложная конструкция, которая представляет собой кольцо, состоящая из двух или трех сегментов.

Сегменты соединены между собой шпильками, а поэтому могут придвигаться или отодвигаться друг от друга, тем самым изменяя диаметр кольца — это позволяет использовать съемник для работы с подшипниками разного диаметра.

Съемник устанавливается с обратной стороны подшипника и соединяется с гидроцилиндром с помощью тяг (или штоков). Преимущество съемника-сепаратора заключается в том, что он равномерно распределяет нагрузку по периметру детали и работает более деликатно.

Необходимо отметить, что все захваты и сепараторы можно разделить на две группы:

— Охватывающие внешнее кольцо подшипника; — Охватывающие внутреннее кольцо подшипника.

Понятно, что во втором случае (когда усилие передается на внутреннее кольцо) съем происходит проще, а сам подшипник или другая деталь менее подвержена повреждениям. Однако конструктивно такие захваты сложнее, поэтому в недорогих съемниках не используются.

Большинство качественных съемников продается наборами, в которых есть как захваты (причем разных по длине), так и съемники-сепараторы, что значительно расширяет возможности инструмента. Именно в такой комплектации предлагает свои съемники известный производитель специнструмента JTC.

Приемы работы с гидравлическим съемником подшипников

Для съема подшипника, шкива, шестерни или другой детали необходимо проделать несколько простых операций:

1. Собрать инструмент. Если используются захваты, то сначала на цилиндр монтируется двойная или тройная головка, а к головке — захваты соответствующей длины. Если используется съемник-сепаратор, то на гидроцилиндр монтируется балка, к ней — две тяги, к которым снизу устанавливается сам съемник. Если длины тяг не хватает, в комплекте обычно идут удлинительные тяги.
2. Накинуть захваты или съемник-сепаратор на снимаемую деталь;
3. Упереть шток гидроцилиндра в торец вала, в его центровочное отверстие;
4. Начать закачивать масло в гидроцилиндр.

По мере выдвижения штока гидроцилиндра снимаемая деталь стронется и начнет двигаться по валу. Иногда хода штока недостаточно, чтобы провести съем детали за один раз — в этом случае инструмент необходимо снять, спустить масло в бак (шток опустится) и повторить операцию снова.

При работе со съемником необходимо строго соблюдать меры безопасности. Дело в том, что даже самый простой съемник развивает усилие в несколько тонн, а мощные образцы — до 50 тонн.

При таких нагрузках соскальзывание захвата или поломка детали может иметь самые пагубные последствия. Поэтому нужно строго следить за правильностью установки захватов и обеспечить точную центровку штока гидроцилиндра на валу.

Также рекомендуется повышать давление в цилиндре медленно и без рывков.

Источник: https://www.avtoall.ru/article/3060169/

Выбор и изготовление съемника ступичных подшипников

Съемник подшипников ступицы – специализированный инструмент предназначенный для запрессовки и спрессовки деталей в ступичных узлах автомобиля.

Так как подшипники установлены на посадочные поверхности с натягом, для их спрессовки или запрессовки требуется прикладывать большое усилие на ограниченную площадь узла. Вывод – для данной операции необходим надежный, а так же универсальный инструмент.

Широкому диапазону размерного ряда ступичных узлов соответствуют разнообразные типы съёмников подшипников ступиц (ССП). Выбрать подходящий съемник для замены подшипников не просто. Какими параметрами руководствоваться узнаете, прочитав статью. Так же затронем тему самостоятельного изготовления устройства и порядок работы инструментом.

Виды съемников подшипников ступицы

Изучите сводную таблицу, в которой представлены несколько основных типов ССП, а так же конкретные рекомендуемые модели.

Тип и модельПрименениеСредняя цена, руб.

С 3-лапами	Снятие деталей с осей и валов, в том числе обойм шарикоподшипников задних ступиц.	2000-3000
С 2-лапами	Снятие деталей с осей и валов, в том числе подшипников ступиц задних колёс.	1000-2000
Чашечный с набором оправок	Снятие и запрессовка деталей в отверстия, в том в поворотные кулаки и подшипники ступиц передних колес.	6000-8000

Какие съемники нужны для снятия и запрессовки ступичных подшипников

Для переднего и заднего колеса рекомендуется использовать два вида инструмента: с тремя или двумя лапами и чашечный съемник – это минимальный набор съемного инструмента для правильного и безопасного снятия и запрессовки деталей ступичных узлов.

Любой из инструментов можно заменить гидравлическим или ручным прессом, а так ж тисками, но о других способах запрессовки рассказано в конце статьи.

Краткий обзор съёмников ступичных шарикоподшипников

Выбрать универсальный набор на все виды ремонта авто невозможно, так как диапазон действий ограничен:

• разнообразием форм, размеров для зарядки в исходную позицию;
• ограниченным рабочим пространством.

Чашечный — «Форсе 9T0311»

1. Внутренние оправки 34-80 мм.
2. Наружные оправки 44-90 мм.
3. Размеры наружного диаметра чашек 44-90 мм.
4. Шток (шпилька) с гайками.
5. Пластины соответствуют широкому диапазону размеров.
6. Поворотный кулак остается на месте.
7. Набор входит в комплект пресса мастерской.
8. Запрессовка-выпрессовка проходит одним приемом.

Цена 18000 Р

Инструмент гаражного пользования. Применим в рабочей зоне ограниченного доступа.

1. Долгий срок службы, если следовать руководством.
2. Шарнирная конструкция лап входит в надежное зацепление.
3. Снятие прикипевших детали с валов, осей машин.
4. Широкий диапазон захвата — 20-230 мм.
5. Максимальное усилие — 4,5 тонны.
6. Размеры винтового штока — M18 x1,5 x 240.
7. Размеры болтов под шарниры — 19 мм.

Цена 11500 Р

Инструмент из набора немецкого производителя Kukko — это продуманные формы захватных механизмов. На траверсе лапы двигаются по направляющим, винты подвески фиксируют заданное положение.

1. Захват лапок под углом, параллельным оси силы натяжения.
2. Надежность зацепления.
3. Максимальное натяжение — 5,5 тонны.
4. Лапки разворачиваются на 180 градусов.
5. Широкий диапазон захвата.
6. Двухстороннее действия.
7. Применим в зоне ограниченного пространства.

Цена 6000 Р

Так же на рынке можно встретить гидравлические съёмники. Принцип действия гидравлических ССП схож с домкратами. Предназначен для слесарей ремонтных мастерских, не понадобится мускульная сила, ускорится время ремонта. Обращайте внимание на качество металла, вращение винтового штока, состояние шарниров.

1. сила воздействия на впрессовываемый узел достигает 20 т,
2. сокращается время выполнения операции,
3. снижается доля физических затрат.

1. ограничение рабочей зоны применения,
2. цена выше механического инструмента.

Съемник ступиц и подшипников для автомобилей ВАЗ и LADA

Для замены переднего и заднего ступичного узла на ВАЗах согласно рекомендациям завода-изготовителя нужны два типа съемных устройств.

1. Для съема шарикоподшипника у заднего колеса применяются захватные инструменты.
2. Для спрессовки и запрессовки подшипник у переднего колеса применяют чашечные типы.

Выбрать модели данных инструментов можно из обзора представленного выше. Для выбора чашечного съемника, ориентируйтесь на внешние и внутренние диаметр ваших подшипников, но как правило достаточно почитать отзывы и получить консультацию продавца.

Для автомобилей ВАЗ, например, подойдет модель Force 9T0311, AV Steel AV-922722, MHRTOOLS MHR04039, NEO 11-829. Подойдут для запрессовки подшипников в заднюю или переднюю ступицы, а также в поворотный кулак. С обратной стороны вставляют шайбу, зажимают гайку, ставят ключ на задержку. Затем вращают гайку штока по часовой стрелке.

Горячие темы журнала ЗА РУЛЕМ:

Рекомендации и советы при выборе съёмника

• Не покупайте дорогие наборы. В этом есть рациональное зерно: замена ступичных подшипников происходит не так часто. Минимальный срок службы — пробег 50- 60 тысяч.
• Выберите ССП, о которых рассказано выше. Подойдут дешевые аналоги или собственного производства.
• Для постоянной работы, как в автомастерских, подойдут ССП гидравлического типа, а так же универсальный чашечный набор серии KS TOOLS.

Универсальный съемник подшипников ступицы своими руками

Покупка съёмника не всегда оправдывается, так как применяется при эксплуатации и ремонте авто не так часто, поэтому если есть желание, можно сделать инструмент своими руками.

Так же у самодельных инструментов есть преимущества:

• Проверенный материал.
• Возможность сделать под свои размеры.
• Стоимость ниже, чем у покупного приспособления.
• Возможность доделки или переделки.

Трех захватный самодельный инструмент

Данный тип инструмента самый сложный в изготовлении, так как имеют своеобразную форму деталей, и нуждается в точных размерах для их сопряжения.

Требуемые инструменты и материалы:

1. Болгарка с отрезным диском по металлу;
2. Лист 1 м2 толщиной 10-20 мм;
3. Шпилька М18х1,5х 400 мм;
4. Две гайки М18х1,5 высота 20 мм;
5. Отрезок трубы наружный диаметр 89 мм, толщина стенки 7 мм;
6. Болты М10 для подвески лапок в проушины;
7. Сварочный аппарат.

Лапы вырезают из листа 10-20 мм, L = 200-220 мм, крестовину изготавливают из гайки М18х1,5, либо вырезают болгаркой из цельного листа. Размечают контуры крестовины, вырезают, по центру сверлят отверстие, затем метчиком М18х1,5 нарезают резьбу.

Второй вариант: приварить к листу гайку, вместо нарезки резьбы. В проушинах делают отверстия под болты М8 или М10.

Видео: «Изготовление трех захватного приспособления»

Чашечный съёмник

Основная часть инструмента: шпилька М18, чашка и сменные диски. Болт с резьбой и гайку можно подобрать в магазине, а вот остальные детали придется заказывать у токаря по эскизу или чертежу.

На ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111 подойдут шайбы— 30, 34, 37, 77 мм, чаша (кольцо) — 77 мм. Для других марок автомобилей найдите оригинальный номер детали и её размеры, а далее вырежьте подходящие шайбы и чашки.

Видео: «Чашечный съемник своим руками»

Двух захватный съёмник ступиц

• Имея любительские навыки сварочных работ, двух захватное приспособление изготавливают из пластин, гаек, шпилек.
• Не самый простой способ изготовить ССП в гаражных условиях, для его сборки этого понадобится:

1. Лист 5 мм;
2. Болт М 14х1,5х 240;
3. Болты с гайками М6;
4. Гайки М14.

Видео: «Двух захватное приспособление своими руками»

Съёмная траверса для выпрессовки

Данный вариант подходит для выпрессовки и запрессовки шарикоподшипника из ступицы, не снимая её с кулака. На фото представлен пример такой конструкции.

1. Берётся один или две прочные стальные пластины, сверху просверливается отверстие под болт и приваривается гайка.
2. Снизу соосно приваривается вторая гайка.
3. Далее делают отверстия под болты М10 с равными интервалами. Лапки вырезаны из пластины 10 мм.
4. Две пластины стянуты болтами. Между ними находится длинный болт М16.

Единственная покупка — коронка под размер обоймы шарикоподшипника. Нужные шайбы вырежьте из полосы 10 мм.

Потребуется инструменты и материалы:

1. Болгарка;
2. Сварочный и сверлильный аппарат;
3. Отрезок трубы внутренний D 75 мм;
4. Полоса 70х30х5, 2 штуки;
5. Болты М6 с гайками 4 штуки, контр гайки 8 штук
6. Шайба толстостенная Д 45мм.

Чертежи для самостоятельного изготовления съемников:

1. Нажмите на интересующий вас чертеж для его увеличения.

Порядок работы чашечным съемником

Запрессовка:

1. Заряжаем съемник корпуса.
2. Вставляем подшипник в отверстие кулака.
3. Сверху накладывают шайбу диаметром корпуса.
4. Вдавливаем корпус в гнездо пока не упрется в стопорное кольцо.

Выпрессовка:

1. Обратным молотком выбиваем ступицу.
2. С обратной стороны ставим шайбу в отверстие.
3. Пропускаем шток.
4. Снаружи надеваем чашку больше диаметра кулака.
5. Вращаем шток по часовой стрелке до полного выхода остатков шарикоподшипника.
6. Разбираем конструкцию.

• Фото-отчёт применения:

Порядок работы съемником с 3-захватами

Выпрессовка:

1. Закрепляют кулак в тисках.
2. Заряжают съемник.
3. Гидравлическим штоком выдавливают ступицу.
4. Таким же способом выдавливают остатки шарикоподшипника.

Запрессовка в обратном порядке:

1. Вставляют стопорное кольцо, переворачивают кулак.
2. Подшипник направляют в отверстие.
3. Сверху наставляют шайбу под внешнюю обойму.
4. Запрессовывают до упора.
5. Таким же способом запрессовывают ступицу.

1. Фото-отчёт применения:

В комплект входит набор лапок. Таким механическим съемником с тремя лапками снимают ступицы, обоймы шарикоподшипников и другие детали с валов и осей.

Другие способы выпрессовки и запрессовки

Выпрессовка:

1. Кулак располагают на прессовочном столе, подкладывают бруски.
2. Берут шайбу по диаметру корпуса шарикоподшипника наставляют под шток пресса.
3. Выпрессовывают остатки шарикоподшипника из кулака.

Запрессовка:

1. Сначала готовят ступицу.
2. Переворачивают кулак, ставят стопорное кольцо.
3. Вставляют в гнездо шарикоподшипник.
4. Сверху наставляют шайбу по размеру корпуса шарикоподшипника.
5. Впрессовывают до упора.
6. Затем запрессовывают ступицу в отверстие подшипника.

При наличии магнитного кольца ABS ставьте со стороны полуоси.

Использование слесарных тисков и болтов

1 способ:

Здесь под губки тисков подкладывают обрезки профильной трубы на края ступицы, оставляя зазор для выхода подшипника, с обратной стороны зажимают оправку по диаметру внешней обоймы. Затем выдавливают. Получается самодельный чашечный ССП.

Видео с применением тисков:

• Применение болтов для снятия ступицы:
• 2 способ:

Подшипник предварительно насаживается в ступицу, далее узел помещают в тиски, так чтобы губки проходили ровно по центру. Медленно затягивают, тем самым спрессовывая детали. Для достижение конечного результата необходимо подложить под торец обоймы шарикоподшипника дополнительную проставку.

Замена и установка подшипника через губки тисков:

Ударный способ

Последний и самый не рекомендуемый способ – применение ударной нагрузки.

1. Выставляют кулак на деревянные бруски.
2. Берут наставку под размер оси ступицы.
3. Массивной кувалдой бьют по наставке.
4. Оставшуюся часть подшипника выбивают наставкой по размеру внешней обоймы.

Используйте обратный молоток для выбивания ступицы по месту расположения.

Лучше отвезти кулак в мастерскую, где за небольшие деньги заменят подшипник.

Заключение

При ремонте ступичного узла в гаражных условиях, снятие и демонтаж деталей выполняется без использования специального инструмента. Применение съемных приспособлений (ССП) необходимо при сборке узла, запрессовке шарикоподшипника, для обеспечения точности сопряжения.

Для выбора приспособления воспользуйтесь рекомендациями из статьи. Так же инструменты такого типа изготавливают и своими руками, типовые инструкции, чертеже и фото представлены в материале.

В конце рекомендует посмотреть применением профессионального инструмента при замене ступичных подшипников.

Вариант правильной замены ступиц:

На нашем сайте имеется много полезной информации по данной теме:

Источник: http://zamena-podshipnikov.ru/semnik-stupichnyh-podshipnikov.html