Чтение чертежей для арматуры

Карандаши и листы ватмана постепенно уходят в прошлое, уступая место цифровым технологиям и специализированным программам. Но принципы начертания остаются теми же и необходимо учиться чтению чертежей.

В производстве и в строительных организациях широко распространено использование конструкторской документации, разработать которую без знания черчения невозможно.

Для создания простых и комплексных трубопроводов и электроустановок, для сборочного узла и высотных металлоконструкций всё равно необходимо создавать проекты. 

Основные правила чтения чертежей

Любая стойка или крепёж сначала воплощаются на листе бумаги или экране компьютера и лишь потом передаются в производственный цех. Для правильного понимания задачи, чтобы ответственный работник мог понять, где именно должно проходить наложение сварочных швов или делать отверстие нужного диаметра, надо уметь читать технологические документы.

В машиностроении чертежи могут быть разными: существуют чертежи деталей, сборочные, схемы, спецификации и др. Технические рисунки должны изготавливаться согласно правилам государственных стандартов (ГОСТ) или Единой системы конструкторской документации (ЕСКД). 

Количество изображений должно быть минимальным. В инженерной графике чертёж — это представление предмета с помощью проекций и точным соотношением его размеров.

Обозначения на чертежах в машиностроении

Допуски и посадки

Зачем это все нужно? Этот вопрос возникает не только у рабочего на производстве. Это задумано, чтобы на заводе не теряли время на постоянное измерение фактических размеров полученной детали, и без брака производили совместимые изделия. 

Числовые значения верхнего и нижнего предельных отклонений указывают рядом с размерами шрифтом меньшей величины, чем для размерных чисел. Допуск – это диапазон отклонения от номинального размера. Поле допуска обозначают либо одной, либо двумя буквами основного отклонения и номером квалитета. 

Посадка состоит из допуска на наружной, охватываемой поверхности, допуска на внутреннюю поверхность, и определяется величиной зазора или натяга. Посадки указывают с помощью дроби в правой части от размера, в числителе обозначение предельного отклонения, а в знаменателе аналогичное обозначение для совместимой детали.

Обозначения размеров

Величина детали обозначается соответствующими числами и линиями со стрелками на концах. Линии размеров непрерывны и располагаются параллельно за пределами контура детали.

Единицы измерения на чертежах не обозначаются, по умолчанию всё указывают в миллиметрах.

Выносные элементы

Бывают случаи, когда удобнее вынести и увеличить часть детали за пределы основного контура. По сути, это самые сложные участки рассматриваемого изделия. Обычно так поступают с деталями замысловатой формы для экономии места на чертеже. 

Комплексную часть обводят либо кругом, либо овалом и подписывают римской цифрой. Выносному элементу этого фрагмента присваивают тот же римский номер в знаменателе, а в числителе указывают его масштаб.

Обозначение материалов в сечениях

Сечение – это изображение фигуры, получившееся после условного её рассечения. Оно показывает лишь формы детали, не раскрывая остальные сегменты, что располагаются за ним.

Сечения бывают вынесенными или наложенными. Первые отображаются за пределами формы предмета, вторые прямо на нём. 

Контур сечения заполняют косыми сплошными линиями с углом наклона 45 градусов. Линии должны располагаться в одну и ту же сторону на всех сечениях для одной детали, учитывая и материал изделия.

Могут быть расположены в любом месте на чертеже, под произвольным углом, но в этом случае с добавлением в надписи слова «повёрнуто» над сечением.

Условные обозначения на чертежах технологической документации

На чертежах используют условные обозначения, установленные государственными стандартами. Это основы, в них описываются правила оформления знаков, букв, цифр, линий и так далее.

Обычно их на чертеже не разъясняют, за исключением обозначений, в которых необходимо указать номер стандарта. Всё-таки с ГОСТами необходимо ознакомиться для выполнения и распознавания чертежей или схем. 

Это как раз тот случай, когда просто прочесть учебник по черчению недостаточно. Лучше всего пройти специализированные курсы или обучиться инженерным специальностям или другим профессиям, относящимся к производству или к строительству.

Умение читать технологическую документацию необходимо как инженеру, так и рядовому токарю. 

В целом, машиностроение и другие отрасли используют ряд основных обозначений:

1. Буквенные, отражающие условные величины, например, радиус, шаг резьбы и многое другое.

2. Цифровые, выражающие значения размеров, величину угла и т. п.

3. Буквенно-цифровые, встречаются в основном в электрических схемах.

4. Графические – это базовые элементы технического рисунка. Ими отображают как структуру детали, материал изделия, так и её конструкцию (дверной или оконный проём и т. п.).

Все это необходимо для корректной подачи минимума информации на листе и последующего его верного прочтения.

Порядок чтения чертежей для начинающих

Помимо чертежей, также широко используется эскиз – это не технический чертёж. Это набросок предмета в произвольном масштабе, для изготовления которого не применяют чертёжные инструменты, и он не сопровождается надписями и размерами. Какие-либо знаки на нём и рядом с ним также не ставятся. Качество эскиза зависит от того, насколько он приближен к чертежу.

Чтение чертежа – это представление на двумерной плоской поверхности по изображениям объёмной формы предмета и его размеров и содержащее прочие сведения.

Но как научиться читать чертежи правильно? Существуют ли какие-нибудь простые, общие принципы для этого? 

Чтение происходит в следующем порядке:

• читается основная надпись чертежа;
• определяется главный вид;
• анализируются виды и мысленно объединяются в единое целое;
• определяются размеры детали и её компонентов.

Пример чтения чертежа детали

Основная надпись говорит о том, что на данном техническом рисунке изображено резьбовое соединение, в частности, скрепление болтом. Также на ней указан код документа и индекс изделия. Масштаб чертежа выполнен в натуральную величину, а именно 1:1.

Главный вид представлен с наложенным сечением скрепляемых деталей. Соединение показано двумя проекциями. Отдельно представлен болт, с метрической резьбой и высотой 120 мм и 30 миллиметровым диаметром. Также изображена гайка на виде сверху. А вот размеры шайбы по данным этого чертежа неясны.

Заключение

Машиностроительные чертежи — это непростые документы и не всегда можно их с ходу прочесть, но зато они могут передавать большие объёмы информации об искомых изделиях. Порой даже опытные инженеры не стесняются заглянуть в учебники или в государственные стандарты, чтобы правильно передать или понять смысл технического рисунка и сделать нужное обозначение для данной детали.

Основы армирования монолитной плиты фундамента с чертежами

Надежное армирование монолитного фундамента

Использованием исключительно одного, пусть даже качественного бетона, нельзя обеспечить надежность и долговечность конструкции. В плитном монолитном фундаменте бетон – это только строительный материал, а оптимальную прочность, способность нейтрализовать внешние воздействия от нагрузок можно только благодаря арматурному поясу.

Поэтому надежные и долговечные монолитные фундаменты, на которых часто возводят высотные бетонные здания, имеют мощное армирование, причем в данном случае часто могут применять сразу несколько различных видов арматуры в зависимости от допустимых нагрузок, структуры почвы и размеров плиты.

Какое армирование используется для монолитной плиты?

Чертеж-схема армирования монолитной плиты перекрытия

Так выглядит условно чертеж армирования монолитной плиты. Но в реальности, схема существенно отличается − она более детальная, так как нужно предусматривать множество факторов и параметров.

Учитывая размеры и массу железобетонной плиты, для армирования лучше использовать:

1. Для вертикальных поясов прутья с внешним диаметром до 10 мм.
2. Для горизонтальных поясов – до 14 мм.
3. Для перемычек подходит и 8 мм.

Если используется композитная арматура, то диаметр несущих элементов может быть и меньшим, но количество прутьев нужно увеличивать. В большинстве случаев, схема расположения арматуры предусматривает использование прутьев с диаметром до 5% от толщины самой плиты. Тогда будет достигнута максимальная эффективность конструкции при минимальных финансовых расходах.

В отличие от ленточных фундаментов, монолитная плита армируется неравномерно. В зонах с минимальной нагрузкой каркас будет ослабленным, а вот на углах здания, на пересечения несущих стен, армирование уже будет значительно мощнее, так как это зоны продавливания − максимального давления, где возникают деформационные сдвиги.

Армирование по ширине плиты

Эскиз армирования плиты перекрытия

Принимается стандартный квадратный размер плиты, где шаг арматурного каркаса будет одинаковым в любых направлениях. Для бетонных зданий армирование делают с интервалом 200−400 мм, для кирпичных зданий достаточно 200 мм, чертеж будет напоминать шахматную доску.

Для легких каркасных зданий шаг будет еще меньшим, ведь нагрузка на фундамент значительно меньшая, но тут также многое зависит от типа почвы и ее несущих способностей. Но, в соответствии с СП «Бетонные и железобетонные конструкции», максимальное расстояние между стержнями не должно составлять 1,5 толщины плиты в целом.

Что такое зоны продавливания и их влияние на армирование

Схема для расчета на продавливание плиты с равномерно распределенной поперечной арматурой

В местах, где на фундамент влияет основная нагрузка от несущих конструкций здания, возникает дополнительное напряжение. Оно влияет не только на распределение бетона, но и на степень его амортизации. Чтобы нейтрализовать влияние массы несущих конструкций, в местах соединения несущих стен и основания используется сплошной ряд армирования.

Если арматура в центре плиты имеет шаг 200 мм, то в зоне продавливания шаг будет уже 100 мм и даже меньше. В расчетах и будущей схеме армирования плиты будет указано максимально допустимое расстояние между вертикальными арматурными звеньями.

Оптимальным решением в таких случаях будет:

1. Разработка подробного проекта арматурного каркаса с указанными расстояниями между поясами.
2. Выполнение рабочей схемы армирования.
3. Вынос вертикальных стержней выше основания, чтобы соединить несущие стены и фундамент арматурным поясом, а не оставлять только бетонное соединение.

  Как вязать арматуру для монолитной плиты?

На данный момент, в соответствии с ГОСТ 5781-82, существуют следующие типы стальных арматур:

• А240 (АІ). Это гладкие прутья, больше используются для вертикального армирования, в монолитных основаниях не используются.
• А300 (АІІ). Прутья с рабочим диаметром 10-12 мм, имеют внешний периодичный профиль с кольцевыми насечками.
• А400 (АІІІ). Имеет серповидный профиль, большой рабочий диаметр и оптимальный для монолитной плиты.

Выбор арматуры для монолитного фундамента зависит от множества факторов.

Как связывать арматурный каркас

Эскиз создания правильной связки арматуры фундамента

Некоторые чертежи уже предусматривают метод соединения, если проведен расчет допустимой нагрузки на основание. Но большинство строителей используют метод сварки или связывания. Сварку сейчас мало используют, ведь из-за длительного локального нагрева металл меняет свою структуру и слегка деформируется. А вот связывание обеспечивает достаточную гибкость. Для связывания рекомендуется использовать мягкую прочную стальную проволоку диаметром 3−4 мм, а также плоскогубцы или зажимы.

Принцип армирования монолитной плиты:

1. Сначала нужно сделать опалубку, на внутренней части за 5 см от края установить рулонную гидроизоляцию.
2. Затем установить на расстоянии до 5 см от песчано-гравийной подушки горизонтальный арматурный пояс, укрепить его колышками или уплотнителями. Арматура не должна соприкасаться с подушкой и боковыми стенками опалубки.
3. С интервалом 200−400 мм устанавливают вертикальные прутья, в нижней кромке связываются с горизонтальным поясом. С целью увеличить прочность здания, в углах армирование устанавливают чаще, дополнительно усиливают продольными прутьями.
4. Горизонтальные пояса монтируют с интервалом 15 см, но учитывают толщину плиты. В некоторых случаях дистанцию можно уменьшить, но не увеличивать. Последовательно связывают вертикали с горизонтальным поясом.
5. Выводят вертикальный слой арматуры выше залегания верхней кромки фундамента. Она затем свяжется с нижним краем несущих стен.

По окончании армирования вся конструкция заливается бетоном.

Типичный пример расчета арматурного каркаса для монолитного фундамента

Поперечный разрез плиты с размерами

Для расчета берется монолитная плита с габаритными размерами 6х6 метров, толщина плиты для частного дома 20 см. В примере будет использоваться расчет арматурного пояса в зоне сопряжения:

1. Площадь фундамента: 1,2 кв. метра.
2. Минимальная площадь арматуры 1,2*0,3% = 36 кв. см.
3. Площадь арматуры для одного горизонтального пояса с учетом интервала между поясами 100 мм составит 36/2 = 18 кв. см.

В ГОСТ 5781-82 есть весь допустимый ассортимент арматурных прутьев с их поперечным сечением и допустимой длиной. Поэтому, для данного примера целесообразно использовать 12 стержней с диаметром 14 мм каждый.

Затем нужно сделать чертеж будущего каркаса, чтобы посчитать необходимое количество арматуры.

Для стороны длиной 6 метров целесообразно принимать шаг горизонтального пояса 300 мм, а для вертикального – 300 мм с использованием арматуры диаметром 8 мм.

Если свести все данные в таблицы с учетом использования П-образных соединительных арматурных хомутов, тогда для армирования монолитной плиты площадью 36 кв. м придется купить и вложить 515,2 м арматуры с диаметром 12 мм и 56 м с диаметром 8 мм.

Как читать чертежи

Здравствуйте, уважаемый читатель блога, с этой статьи как читать чертежи проекта начнется не большая серия под рубрикой строительная документация о чертежах на объекте. Решил поделиться с вами своим опытом,  как я изучаю чертежи объекта, многим опытным строителям это не пригодиться и еще подумают,  о чем здесь можно рассказывать.

Сначала новости блога вчера 25.07.15 закончился не большой миниконкурс, по отгадыванию слова в кроссворде. Я думал, что участников будет больше 10 человек и с помощью сервиса генератора случайных чисел планировал выбрать победителей.

Но участников оказалось всего три человека, я решил присвоить призовые места в порядке присланных ответов на почту первое место Алексей Иванов – 150 рублей, второе Стас – 100 рублей и третье Денис – 50 рублей. Поздравляю участников миниконкурса с победой.

Если вы только начали работать на стройке в должности итр может, откроете для себя, что то новое.  Вспоминая свой первый день на объекте по общестрою, мне выдали  проект производства работ  чертежи  для изучения, через какое то время я его забросил, так как ничего не понял с чего начинать строить и куда смотреть.

А ведь когда то окончил  институт и преподавателя по предмету инженерная графика запомнил на всю жизнь, с первого раза у меня ничего не получалось сдавать и чертежи с разрезами домов, генпланы перечерчивал или исправлял многократно.

Проект объекта состоит из нескольких частей это:

1. ГП – генеральный план строительной площадки;
2. АР-архитектурные решения;
3. КМ — конструкции металлические;
4. КЖ – конструкции железобетонные;
5. НВК – наружные сети водоснабжения и канализация;
6. ОВ – отопление и вентиляция;
7. ВК – водоснабжение и канализация, внутри объекта;
8. ТС – система теплоснабжения;
9. ЭН – наружное электроосвещение
10. ЭС – электроснабжение, внутриплощадочные кабельные сети;
11. СС – система связи или слаботочка.

Вот такой небольшой перечень чертежей одного из проекта, на котором я работал и это еще не все разделы. Получив штук 10 толстых папок с кучей чертежей,  неопытный строитель растеряется и не будет знать с каких чертежей начать изучать проект.

Как читать чертежи проекта

Если вы, как и я работаете прорабом,  то мой опыт вам поможет разбираться с чертежами любых объектах.  Первое конечно смотрим генплан и выясняем,  где находиться ваш объект. Больше нам чертежи генплана не понадобятся, так как геодезисты по данным чертежам вынесут вам оси объекта и дадут высотный репер, от которого вы будете работать.

Кроме расположения здания в генплане можно понять, где проходят трассы водоснабжение, канализация, кабеля электроснабжения.

В архитектурной части узнаем,  как выглядит фасад нашего здания и из  каких материалов будем его делать,  месторасположение окон и дверей, козырьков, разрезы на различных высотных отметках с расположением перегородок, план полов и их устройство, план кровли с указанием технических отверстий и используемого материала для устройства крыши,  отделка стен с указанием материалов и их цветов и т.д.

Если здание у вас из сэндвич  панелей,  то в АР будут чертежи по раскладке панелей с их нумерацией. Поняв,   где стоит здание и какой вид оно должно иметь разбираемся с каркасом, на который крепятся сэндвичи, переходим в раздел КМ.

В разделе конструкции металлические показаны укрупненные детали и место их расположения. Вы увидите, где стоят колонны,  на каких отметках крепятся балки ригеля, фермы и узнаете какой метали и вес должен быть использован на все это.

Но вы не увидите в разделе КМ точных размеров тех же колон, балок,  прогонов, оконных ригелей. Все это будет в другом разделе, который придет вместе с изготовленными деталями металлоконструкций из завода этот пакет чертежей называется КМД конструкция металлических деталей.

В КМД показана маркировка деталей металлоконструкций, которая нанесена так же на каждую деталь. Из кмд будет понятно, где что стоит и как должно крепиться.

В Кстово из-за опечатки в буквенной оси я собрал контрольный пункт пропуска  с ошибкой. На КПП большие окна для просмотра территории должны выходить на эту же территорию. Построив КПП у меня большие окна смотрели за нее и мало того оказались расположенными в туалете.

Я еще подумал юморной инженер конструктор попался, спроектировал большие окна в не положенном месте, оказалось, ошиблись на заводе при печатание кмд, я не разобрался и сделал ошибку. Пришлось разбирать и снова собирать.

После того как поняли из чего собираются   металлоконструкции,  начинаем читать чертежи кж это фундаменты и если у вас монолит то стены, плиты покрытия и перекрытия.

В разделе КЖ-конструкции железобетонные показано, на каких отметках находятся фундаменты, ростверки, схемы их армирования с указанием диаметров арматуры и способов их связки.  И соответственно в монолитном здание армирование стен и перегородок их размеры, месторасположение окон, дверей.

Но поняв как делать фундаменты и остальную часть здания не приступайте к работе,  не изучив разделы ВК и ЭС. Возможно в вашем проекте вода, кабели электроснабжения проведены в здание ниже отметки фундаментов.

• Вводы можно прокопать и после заливки ростверков, но вот для электрических кабелей, скорее всего, могут быть запроектированы железобетонные лотки.
• ОВ отопление и вентиляция может проходить ниже отметки уровня полы, так что прежде чем заливать бетонные полы,  убедитесь ничего не пропустили в инженерных сетях.
• 
• Построив коробку здания,  вы приступаете к работам по таким  разделам  в проекте как ОВ – отопление и вентиляция, ВК – водоснабжение и канализация, внутри объекта, ТС – система теплоснабжения, ЭС – электроснабжение, СС – система связи или слаботочка.
• Но если вы на генподряде, то не сильно вникайте в эти разделы проекта, это будут делать специализированные фирмы.

Я надеюсь, что рассказав вам о своем опыте теперь  как читать чертежи проекта для вас это не вопрос. В следующих статьях более подробно разберем разделы КЖ, АР, КМ.

Последнее внимательно читайте во всех разделах общие данные, первые страницы,  там есть указание которые будут проверяться технадзором допустим в КЖ это информация  по гидроизоляции фундаментов, КМ  по  антикоррозийной защиты конструкций и т.д.

Предлагаю вашему вниманию один из проектов административное здание в Тобольске, можете скачать бесплатно заполнив форму расположенную ниже. В чертежах вы увидите как армируются монолитные стены и перекрытия, устройство полов, жесткой кровли, утепляется фундамент и многое другое.

Напишите в х о своем опыте по теме как читать чертежи.

С уважением Олег Клышко

Как читать схему армирования ленточного фундамента?

Любое строение (хозяйственная постройка, частный небольшой или многоквартирный дом, любое промышленное сооружение) будет обладать достаточной устойчивостью, если оно возведено на прочном фундаменте, роль которого сводится к защите здания от грунтовых вод, неоднородностей почвы, способности помочь пластам грунта выдерживать нагрузку всей конструкции в течение долгого времени.

Среди различных видов фундаментов (плитный, ленточный, столбчатый и свайный) одним из самых популярных является ленточный, на котором можно возводить как легкие конструкции, так и монолитные многоэтажки. Важным достоинством ленточного фундамента является также его универсальная применимость к грунтам.

Чем качественней металл, применяемый для армирования, тем надёжней основание конструкции.

Правильно выбранные бетон, схема армирования ленточного фундамента и глубина залегания позволяют использовать железобетонную полосу на песчаных, глинистых и других грунтах (однородных и смешанных) с разнообразным рельефом.

Устройство ленточного фундамента и технология его возведения

ЛФ представляет собой контур из кирпича, блоков или монолитного железобетона, выложенный по периметру под внутренними и наружными стенами дома. Толщина такой замкнутой ленты зависит от нагрузки строения, характеристик почвы и используемого материала.

Глубина закладывания фундамента определяется границей промерзания грунта: она на 25-30 см ниже линии замерзания. Общая же глубина зависит от географического района: оптимальной считается 60-70 см, но может быть и больше в более холодных климатических зонах.

Процесс изготовления ленточного монолитного фундамента состоит из следующих этапов:

Схема армирования фундамента ленточного типа.

1. Анализ грунта – необходим для определения глубины промерзания. Проводится методом бурения или выкапывания скважины.
2. Разметка фундамента – с помощью веревки, колышков, нивелира и рулетки на поверхность площадки наносятся контуры будущего фундамента с точным соблюдением длин отрезков и прямых углов (используются чертежи проекта).
3. Выкапывание траншеи – производится лопатой или спецтехникой. Дно засыпается крупнозернистым песком или гравием, утрамбовывается и покрывается гидроизоляцией (рубероид или полиэтиленовая пленка).
4. Установка опалубки – с помощью досок или деревянных щитов монтируется коробка на всю глубину траншеи и выступающая над поверхностью площадки не менее чем на 30 см. Расстояние между стенками опалубки и траншеи выдерживается в пределах 15-20 см.
5. Монтаж арматуры – “начинку” железобетонной ленты образуют продольные, вертикальные и поперечные отрезки металлических прутков, перевязанные между собой специальной проволокой (операцию вязки арматуры можно заменить сваркой).
6. Заливка бетоном – цементным раствором с добавлением щебня и песка в определенной пропорции заполняется опалубка. Во избежание образования пустот процесс заливки сопровождается трамбовкой смеси (постукиванием по опалубке и деревянной трамбовкой). Раствор рекомендуется заливать быстро, чтобы не было расслоения толщи монолитной ленты.
7. Гидроизоляция – примерно через неделю, после застывания бетона, опалубка снимается и боковые стенки фундамента покрываются рубероидом.
8. Засыпка фундамента – пустоты между стенками фундамента и траншеи засыпаются песком, периодически поливая его водой и утрамбовывая.

Через 3-4 недели после полного затвердения ленточного фундамента можно возводить стены.

Конечно, бесспорна важность каждого из элементов монтажа ленточного фундамента. Но все-таки после снятия опалубки и закапывания траншеи остается главная часть – железобетонное “тело”, которое и должно надолго служить надежной опорой всего строения. И не рассыплется основа здания, и выдержит расчетную нагрузку, если правильно выбранный бетон надежно будет скреплен арматурной конструкцией.

Арматурный каркас и его элементы

Схема монтажа арматурного каркаса.

Поскольку форма ленточного фундамента для каждой отдельной стороны дома представляет собой параллелепипед, то и арматурная ажурная “начинка” внутри ленты тоже повторяет эту форму, только меньших размеров.

Основная нагрузка растяжения всего строения приходится на горизонтальные продольные нитки каркаса. Вертикальные и поперечные арматурные нитки (перемычки) связывают продольные в единую каркасную конструкцию.

Количество горизонтальных, вертикальных и поперечных прутьев вместе с расстоянием между ними в монолите ленточного фундамента определяется установленными нормативами, исходящими из размеров фундамента и нагрузки на него.

Строительные нормы размеров арматурного каркаса:

Типы проволочных узлов для ручной вязки арматурных каркасов.

• расстояние от всех 4-х поверхностей каркаса до сторон бетонной заливки должно быть не менее 5 см;
• расстояние между горизонтальными (продольными) прутьями должно находиться в пределах 25-40 см;
• вертикальные и поперечные перемычки обычно соединяют вместе в виде хомута вокруг продольных прутьев. Шаг установки хомутов составляет 3/8 части от высоты фундамента, но не менее 25 см.

Число прутков продольной арматуры в каркасе ленточного фундамента

Этот параметр регламентирован документом СНиП 52-01-2003, согласно которому отношение площади арматуры к площади сечения ленты должно быть не менее 0,1%.

Например, для фундаментной ленты высотой 800 мм и шириной 300 мм минимальная площадь сечения всей арматуры равна: 800 х 300 х 0,001(0,1%) = 240 мм².

Из таблицы находим, что для прутков диаметром 10 мм число продольных стержней равно 4, а для диаметра 8 мм понадобится 5 продольных прутков (4 ребра каркаса плюс 1 продольный стержень, например на верхней плоскости).

Число стержней арматуры

Вышеуказанным документом установлены и минимальные диаметры прутков для различных размеров каркасной арматуры

Размеры каркасной арматуры

Схема армирования

Определившись с размерами каркаса и диаметром арматуры, приступаем к созданию каркаса по следующей схеме:

Схема армирования фундамента ленточного типа.

1. В дно траншеи вбиваем вертикальные штыри арматуры на расстоянии не менее 5 см от опалубки и не менее 25 см друг от друга.
2. Выкладываем на дно траншеи ряд кирпичей высотой 5-7 см для создания зазора между каркасом и поверхностью фундамента.
3. Заранее приготовленные 2-3 нитки продольной арматуры (лучше цельной) нижнего яруса укладываются на кирпичный ряд и с помощью проволоки или сварки крепятся к вертикальным пруткам.
4. Прутки верхней плоскости каркаса на нужной высоте тоже крепятся к вертикальной арматуре.
5. Поперечными перемычками соединяем все прутья арматуры в единый квадратный или прямоугольный каркас.

Отметим, что соединение арматуры для ленточного фундамента в узлах лучше производить с помощью вязальной проволоки (диаметром 0,8-1,2 мм), так как в этом случае, в отличие от высокой температуры при сварке, свойства металла не меняются и прочность узловых точек арматуры не нарушается. Тем более что, кроме плоскогубцев и вязального крючка, есть и специальные вязальные пистолеты, ускоряющие процесс вязки арматуры.

 Особого внимания требуют углы фундамента, где нагрузка является более концентрированной.

Поэтому требуется соблюдение следующих правил:

• арматурные прутки в углах загибаются и углубляются в каждую стену соединением внахлест на 40-50 см;
• на углах расстояние между арматурными хомутами уменьшается вдвое по сравнению с прямыми участками каркаса;
• при недостаточной для загиба длине продольной арматуры используются Г-образные прутки для соединения прямолинейных участков.

Как вариант, операцию армирования ленточного фундамента можно провести на поверхности, а затем всю конструкцию погрузить в траншею.

 Собранный по данной схеме арматурный каркас ленточного фундамента с соблюдением всех нормативных параметров обеспечит всему строению надежную основу.