Запорно регулирующая арматура вес

Железобетонные конструкции в строительстве являются самыми прочными, поэтому именно их используют при возведении фундаментов домов, несущих балок и плит перекрытия, мостов, колонн и других ответственных объектов. Без армирования бетон плохо противостоит растягивающим и изгибающим нагрузкам, которые вызывают его разрушение. Эту проблему решают просто – «начиняют» бетон стальными прутками, выполняющими в его теле функцию жесткого каркаса. Арматура, вес которой необходим для проектных расчетов и определения нужного количества материала, может иметь разную форму и диаметр сечения.

Образцы арматуры разного диаметра

Большинство частных застройщиков задавались вопросом, сколько весит арматура 12 мм один метр – именно она чаще всего применяется для заливки фундаментов, монолитных стен подвалов, армопоясов. Ответ на него помогает решить как минимум две задачи.

• Определение грузоподъемности транспортного средства, необходимого для доставки материалов на строительную площадку.

Не все застройщики пользуются услугами доставки, и не все мелкие продавцы такую услугу предоставляют.

Если нужно не так много прутков, их дешевле забрать самовывозом, но нужно знать, не будет ли нагрузка избыточной для автомобиля.

Так как стандартная длина арматуры составляет 6 или 12 метров, многие прямо на месте режут её пополам и перевозят на багажнике или в прицепе. Либо выбирают короткие стержни из немерных партий.

Количество коротких прутков в немерных партиях может достигать 7%

• Определение метража арматуры в тонне.

Большие объемы металлопроката продают, используя в качестве единицы измерения для расчетов не метры или штуки, а тонну. Если знать, сколько погонных метров арматурных стержней содержится в одной тонне, будет несложно рассчитать необходимый для заказа и покупки вес.

В теории, зная диаметр необходимых изделий и плотность стального сплава, из которого они произведены, можно самостоятельно вычислить их вес. Но на практике такие расчеты будут иметь большую погрешность, так как прутки арматуры имеют не постоянное сечение, а периодическое, с продольными и поперечными ребрами жесткости. И имеют два диаметра – минимальный и максимальный.

Сечение арматуры – чертеж

Но этого делать и не нужно. Поможет узнать, сколько весит арматура, таблица, составленная на основании ГОСТ 5781-82. Этот документ регламентирует все параметры данных металлоизделий. Их масса зависит в первую очередь от диаметра.

• Самые тонкие прутки имеют диаметр 6 мм и вес одного погонного метра чуть больше 220 грамм.
• Самая толстая 80-миллиметровая арматура значительно тяжелее – больше 39 кг на каждый погонный метр.

Чем больше диаметр и плотнее схема армирования, тем важнее знать, сколько весит метр арматуры. Масса металлокаркаса обязательно должна учитываться при расчете нагрузки на основание, а ошибка может привести к непредсказуемым последствиям.

Таблица для определения веса

В соответствии с действующим стандартом, в строительстве применяют арматуру классов А240, А400 и А500С. Все значения веса в 1 погонном метре, в хлысте длиной 11,75 м и погонажа в 1 тонне сведены в таблицу. Погрешность допустима, но незначительная, не более нескольких процентов.

Сводная таблица для всех диаметров

Примеры расчетов

Чтобы узнать, сколько весит 1 метр арматуры 12 мм, достаточно найти этот диаметр в первом столбце. В следующем дана масса 1 п.м. – 888 грамм. А в тонне всего 1126 метров или, если разделить это значение на длину прутка, почти 96 штук.

В проектной документации может быть указан только диаметр и масса арматуры без указания метража. При покупке поштучно придется подсчитать, сколько штук вам необходимо. Например, вам нужно купить 1,5 тонны арматуры 16 мм для устройства ленточного фундамента.

• Находим по таблице, сколько весит 1 метр арматуры – это 1,58 кг.
• Переводим 1,5 тонны в килограммы, умножая на 1000 – 1500 кг.
• Делим 1500 на 1, 58 и имеем 950 м.
• Или делим 1500 на 18,56 (вес одного прутка) и получаем 81 штуку.

Эти несложные расчеты позволят не только не ошибиться при покупке, но и проверить количество доставленного на площадку материала.

Когда нужно узнать, сколько будет весить определенное количество стержней, поступают наоборот: умножают вес прутков требуемого диаметра на их количество или метраж. Например, нужно купить 30 прутков, толщина арматуры 20 мм. При массе одного прутка 29 кг общий вес составит 30 х 29 = 870 кг.

Вес композитной арматуры

Сейчас вместо стальных арматурных стержней все чаще используют стеклопластиковые. Они имеют массу достоинств, к числу которых относят и малый вес.

Кроме того, стеклопластик обладает лучшей, чем у стали, прочностью на разрыв, что позволяет применять изделия меньшего диаметра.

К примеру, 8-миллиметровый композитный стержень по своим физико-механическим характеристикам эквивалентен 12-миллиметровому стальному. Соответственно, нагрузка уменьшается ещё заметнее.

Таблица для определения эквивалента диаметров стальной и композитной арматуры

Сравните, сколько весит метр арматуры 12 мм из стального сплава (890 г) и метр стеклопластикового стержня диаметром 8 мм (110 г). Разница в 8 раз.

Начиная строительство и заказывая материалы для него, важно уметь правильно их рассчитать и проконтролировать доставку, не давая поставщикам себя обмануть.

Для этого нужно знать, сколько килограмм цемента в мешке, досок в кубометре, сколько кг в 1 метре арматуры диаметром 12 мм. Такие знания могут очень помочь и при расчетах нагрузок на строительные конструкции, и при решении вопросов транспортировки.

В случае с арматурой все просто – достаточно только посмотреть в таблицу и найти в ней нужные данные.

Вес задвижки Арматурного завода "Адмирал"

• Запорно-регулирующая арматура делает трубопроводную систему управляемой. С помощью арматуры можно решать такие задачи:
  • полностью перекрывать трубу (течение потока рабочей среды в ней);
  • регулировать параметры среды (давление, расход) в зависимости от требований технологического процесса, обстоятельств;
• • контролировать в сосудах, резервуарах уровень жидкости, газа или другой рабочей среды.

Вес клиновых задвижек

Одной из наиболее востребованных в различных отраслях промышленности разновидностей запорной арматуры являются клиновые задвижки. Запорный элемент здесь, как понятно из названия, выполнен в виде клина. Клин передвигается перпендикулярно движению рабочей среды и опускается между двумя седлами. Вес задвижки ду 400 составляет около 500 кг в зависимости от модификации.

Сегодня на рынке можно встретить задвижки с такими клиньями:

	• жесткий клин. Выполняется из цельной стальной заготовки. Здесь важным моментом является точное соответствие угла клина с углом между седлами вплоть до десятых долей миллиметра, что является главным залогом хорошей герметичности. Это предъявляет высокие требования к технологии производства (используемому оборудованию). Стоит отметить, что даже высокоточное изготовление не является гарантией отсутствия подклинивания и полного заклинивания в процессе эксплуатации;
	• двухдисковый. Сегодняшняя отрасль клиновых задвижек практически полностью перешла на двухдисковые клинья. Диск можно без особых затрат разместить под требуемым углом, а также закрепить на штоке. Такие клинья обладают способностью самоустановки на седлах, что ускоряет и облегчает процесс закрытия/открытия. К тому же вес задвижек ду 400 с двумя дисками меньше тех, которые с цельным клином;
	• упругий клин. Относится к модификациям двухдискового. Здесь между дисками располагается упругий элемент. Он обеспечивает более эффективное прижатие дисков к седлам и лучшую герметичность.

Монтаж задвижек

Установку задвижек рекомендуется планировать на этапе проектирования трубопровода (технологической системы на предприятии). Здесь необходимо учитывать свободный доступ для проведения профилактических и ремонтных работ. Монтировать задвижки в систему можно такими способами:

	• фланцевый. Здесь осуществляется соединения фланцев арматуры и трубы посредством болтов с гайками. Рекомендуется осуществлять постепенную затяжку в разных частях окружности, а также использовать динамометрический ключ, который позволяет контролировать силу затяжки;
	• под приварку. Данный способ отличается наилучшей герметичностью. Так рекомендуется устанавливать задвижки на предприятиях химической отрасли, где по трубопроводам перемещаются опасные, ядовитые и токсичные вещества. При сварке главным образом следует контролировать соосность задвижек и участков трубы, к которым она приваривается.

В связи с тем, что вес задвижки ду 400 составляет около полтонны, в процессе установки необходимо использовать кран, чтобы держать задвижку на весу. Особого профессионализма и мастерства вся процедура потребует при использовании способа под приварку для установки.

Материалы производства

Вес задвижки ду 400 главным образом зависит от используемых для изготовления материалов. Современные задвижки могут выпускаться из легированной стали, нержавеющей стали, чугуна.

На предприятии «Адмирал» высокое внимание уделяется контролю качества при поступлении металлов на предприятие.

В частности, проверяются прочностные характеристики, устойчивость к высокому давлению и температуре.

Транспортировка

Большой вес задвижки ду 400 требует внимательного подхода к процедуре транспортировки. Доставка должна проводится на грузовых автомобилях достаточного тоннажа.

Арматуру необходимо закреплять в кузове, чтобы в процессе передвижения не повредился ее корпус и внутренние компоненты.

Доставка продукции завода «Адмирал» проводится или наемным транспортом, или ведущими отечественными службами доставки.

Производство клиновых задвижек на заводе «Адмирал» организовано в соответствии со стандартами. Это касается как непосредственно самого процесса изготовления (литья, штамповки, сварки), но и менеджмента.

Частью предприятия является конструкторский отдел, который отвечает за развитие, совершенствование и модернизацию продукцию. Также отдел осуществляет выполнение индивидуальных заказов и доработку изделий под конкретное место применения.

На официальном сайте в каталоге можно не только узнать вес задвижки ду 400, но и выяснить сколько весят задвижки других диаметров.

Запорно-регулирующая арматура. Трубопроводная арматура | Купить в Москве

Трубопроводная арматура – неотъемлемая часть трубопровода, определяющая безопасность, эффективность его эксплуатации и возможности регулирования подачи среды, для транспортировки которых система используется. Завод трубопроводной арматуры «СпецНефтеМаш» занимается производством различных ее видов на собственных площадках. У нас вы можете купить запорную арматуру для трубопровода по доступной цене.

Область применения трубопроводной арматуры

Трубопроводная арматура устанавливается в магистралях, емкостях, резервуарах, работающих с различными субстанциями – газожидкостными, химическими, технологическими. Это обязательный элемент:

• водообеспечения и водоподготовки;
• пароводяных магистралей;
• промышленных трубопроводных сетей.

Как показывает практика нашей работы, производство трубопроводной арматуры является потребностью промышленных предприятий, компаний химической и нефтехимичекой, нефтяной и нефтегазовой отрасли.

Виды трубопроводной арматуры

В зависимости от функций, которые изделия выполняют, они могут быть:

• запорными;
• регулирующими;
• запорными и регулирующими.

Запорная

Запорная арматура – самый широкий класс изделий своей группы. Составляет более 80% всех производимых заслонок и других элементов. Предназначается только для перекрытия хода используемой среды.

Регулирующая

Регулируемая запорная арматура используется для управления потоком:

• ограничения тока;
• контроля параметров подаваемого ресурса;
• настройки работы сети.

Запорно-регулирующая

Запорно-регулирующая арматура – это комбинированный вариант, который объединяет функции первых двух типов. Применяется для настройки параметров хода транспортируемой или используемой среды, а также перекрытия ее подачи.

Типы трубопроводной арматуры

По исполнению различают более 10 вариантов перекрывающей и регулирующей трубопроводной арматуры. Изделия отдельно классифицируются по материалу исполнения (стальные задвижки или чугунные).

Среди заказчиков ООО «СпецНефтеМаш» на производство элементов популярностью пользуются следующие варианты:

• шаровой кран;
• поворотно-дисковая заслонка;
• клиновая задвижка;
• шиберно-ножевой затвор и другие.

У нас можно купить все перечисленные виды закрывающей и регулирующей арматурной продукции по цене производителя с гарантиями высокого качества производства и доставкой в любой регион России.

Краны шаровые

Шаровой кран – одно из самых популярных изделий. Обеспечивает герметичное перекрытие при повороте на 90 градусов (четверть оборота). Плюсы:

• надежность;
• простота в использовании;
• быстрое перекрытие;
• широкая сфера применения (используются на пожарных трубопроводах, в системах транспортировки токсичных, агрессивных, взрывоопасных субстанций).

К минусам запорно-регулирующего крана относят его ограниченную функциональность. Он не подходит для объектов, где требуется точное регулирование или длительная работа в частично открытом положении.

Затворы поворотно-дисковые

Поворотные дисковые межфланцевые затворы (четверть-оборотные), как и шаровой кран, работают быстро и перекрывают поток при обороте на 90 градусов. Отличаются от первого варианта конструкцией: перекрытие осуществляется при помощи специального диска.

Плюсы дискового затвора:

• доступная цена;
• быстродействие;
• простая эксплуатация;
• неприхотливость в обслуживании.

Минусы: системы с поворотным затвором чувствительны к перепадам давления и не приспособлены для регулирования потока.

Клиновые заслонки

Клиновые заслонки работают за счет специального клиновидного элемента, который перемещается перпендикулярно потоку, герметично перекрывая его ход. Такие стальные и чугунные задвижки широко используются для газоснабжения, в нефте- и водопроводах, отопительных сетях. Плюсы:

• широкая сфера применения;
• надежность;
• долговечность (срок службы клиновой фланцевой задвижки – до 30 лет);
• удобство использования;
• малое гидравлическое сопротивление.

К недостаткам клиновых задвижек относят малую ремонтопригодность и отсутствие быстродействия.

Шиберно-ножевые

Особенность шиберно-ножевой задвижки – специальный затворный элемент, шибер. Он имеет плоскую форму и выполняется из качественных марок стали. Это позволяет использовать запорную регулирующую арматурную продукцию при работе со сложными субстанциями.

Шиберно-ножевые фланцевые затворы можно купить для монтажа в водоочистных системах, на перерабатывающих линиях, для нужд производств, занятых обработкой минерального сырья. Плюсы шиберной задвижки:

• ремонтопригодность;
• герметичность перекрытия;
• функциональность;
• неприхотливость в плане регулярного обслуживания;
• надежность.

К недостаткам иногда относят высокую стоимость. Но наши клиенты с такой проблемой не сталкиваются.

Арматурная продукция ООО НПО «СпецНефтеМаш»

НПО «СпепцНефтеМаш» предлагает купить качественные изделия по выгодной цене от производителя. Мы давно работаем на рынке и готовы провести комплексное обслуживание вашего предприятия запорной, регулирующей или запорно-регулирующей арматурной продукцией.

В нашем каталоге вы всегда найдете:

• шаровые краны;
• шиберно-ножевые затворы;
• запорные вентили и клапаны;
• компенсаторы;
• шиберные и клиновые, поворотно-дисковые затворные элементы.

У нас можно купить фланцевые задвижки с полным комплектом дополнительных компонентов. Чтобы сделать заказ, звоните или пишите на электронный адрес. У нас есть большой запас готовой продукции для обеспечения потребности вашей площадки в самые сжатые сроки.

Ознакомительные статьи

Предохранительная арматура является видом арматуры, используемой для автоматического выпуска избытка жидкой, паро- или газообразной среды из системы высокого давления при чрезмерном повышении давления в ней в систему низкого давления или в атмосферу и обеспечивающей безопасную эксплуатацию установок и предотвращение аварий. Предохранительная арматура выполняется в виде предохранительных клапанов (арматура многократного использования) или разрывных устройств – мембран или колпачков (арматура одноразового использования). Разрывные устройства применяются в тех случаях, когда по условиям безопасности требуется быстрое открытие больших проходов для сброса большого количества среды. Разрывные устройства обладают минимальной инерционностью при срабатывании и способны сбросить среду при очень быстром повышении давления. Предохранительные мембраны выполняют разрывными, срезными, ломающимися, выщелкивающимися, специальными с принудительным разрушением от прокалывания или взрывной среды.

Применение разрывных устройств ограничивается тем, что при их разрушении полностью теряется продукт, находящийся в системе. Поэтому разрывные мембраны иногда устанавливают параллельно или последовательно с предохранительными клапанами.

В первом случае мембрана рассчитывается на давление срабатывания несколько более высокое, чем у предохранительного клапана, чтобы обеспечить дополнительный сброс среды при экстремальных условиях.

Во втором случае разрывные мембраны устанавливают перед предохранительным клапаном для защиты его от коррозии, загрязнения и исключения пропусков среды при закрытом клапане во время нормальной работы установки.

Предохранительные клапаны классифицируются следующим образом:

По принципу действия:

• – клапаны прямого действия, открывающиеся непосредственно под действием давления рабочей среды;
• – клапаны непрямого действия, в этом случае открытие главного предохранительного клапана осуществляется с помощью специального привода.

Клапаны непрямого действия подразделяются на клапаны:

• — импульсивно-предохранительные, в которых импульсом для сбрасывания служит та же рабочая среда, поступающая из импульсного предохранительного клапана, настроенного на заданное повышение давления;
• — клапаны со вспомогательным управлением, в которых осуществляется принудительное открытие от постороннего источника энергии.

Клапаны со вспомогательным управлением комбинированные – клапаны, в которых главный клапан должен работать и как клапаном со вспомогательным управлением, и как клапан прямого действия на случай выхода из строя вспомогательного управления.

По характеру подъема замыкающего органа:

– клапаны пропорционального действия (используются на несжимаемых средах), имеющие пропорциональную характеристику подъема. В них подъем золотника происходит равномерно, пропорционально повышению давления в системе. Эти клапаны иногда называют разгрузочными, перепускными, а так же регуляторами давления «до себя».

– клапаны двухпозиционного действия. В этих клапанах после небольшого повышения давления золотник поднимается на заданную величину практически без изменения давления среды. Такие клапаны применяются в системах с постоянным расходом газа в аварином режиме. Пропорциональный или двухпозиционный подъем золотника в клапанах обеспечивается их конструктивным исполнением.

По высоте подъема замыкающего органа:

– малоподъемные, в которых высота подъема золотника не более 0,05 диаметра седла. Лимитирующим сечением в клапане является щель, образованная уплотняющими поверхностями золотника и седла. Эти клапаны работают как клапаны пропорционального действия, установка их допускается при небольших расходах, в основном, на жидких средах.

– среднеподъемные, в которых высота подъема золотника составляет 0, 05…0,025 диаметра седла. Лимитирующим сечением для них тоже является щель. Эти клапаны выполняются пропорционального или двухэтапного действия. Как правило, применяются они для жидкостей.

– полноподъемные, в которых при срабатывании сечении в щели равно или больше самого узкого сечения седла, то есть высота подъема золотника более 0,25 диаметра седла. Лимитирующим сечением в них является самое узкое сечение в седле клапана.

Эти клапаны двухпозиционного действия. Для достижения автоматического полного подъема здесь используется энергия расширения пара или газа. Для использования напора истекающей среды в клапане устанавливаются специальные диски или поршни.

• По способу выпуска избыточной среды:
• – открытие, в которых рабочая среда выпускается в атмосферу (такие клапаны работают без противодавления);
• – закрытые – не сообщающиеся с атмосферой (такие клапаны выпускают рабочую среду в закрытую систему).

По виду нагрузки на золотник:

– грузовые (или рыжачно-грузовые), в которых герметизация запорного органа обеспечивается с помощью груза;

– пружинные, в которых герметизация запорного органа обеспечивается усилением пружины. Они просты по конструкции, обладают высокой чувствительностью и надежностью в эксплуатации.

1. – рычажно-пружинные клапаны – применяются очень редко;
2. – магнитно-пружинные клапаны, в которых усилие магнита добавляются к усилию пружины при закрытом клапане, чем достигается высокая герметичность в затворе;
3. – клапаны с газовой камерой, у которых нагрузка на золотник создается сжатым газом, находящимся в герметически закрытой камере и действующим через специальную мембрану и шток на золотник клапана.

По направлению воздействия среды на золотник капана:

– клапаны с подачей среды под золотник;

– клапаны с подачей среды на золотник. Чувствительным элементом здесь может служить поршень, сильфон или мембрана.

По виду разгрузки послезолотниковой зоны:

– неразгруженные, в которых на золотник действует неуравновешенное усилие от статического и динамического противодавлений, последнее возникает из-за наличия сопротивления отводящей линии. Предназначены для установки в линиях с малым сопротивлением на сбросе и при постоянном статическом противодавлении, изменение которого не рекомендуется изменять более 10%;

– разгруженные, в которых усилие противодавления не воздействует золотник на площади, равной площади прохода в седле. Они выполняются с разгрузочным элементом в виде сильфона, мембраны или поршня и предназначены для работы в системах с большим и переменным противодавлением.

К предохранительным клапанам предъявляются следующие требования:

• – при достижении максимально допустимого давления клапан должен безотказно подниматься до полного объема и пропустить рабочую среду в требуемом количестве;
• – в открытом состоянии клапан должен работать устойчиво без вибраций;
• – клапан должен закрываться при давлении не намного ниже рабочего, и при последующем возрастании давления до рабочего обеспечить требуемую степень герметичности;
• – в закрытом состоянии клапан должен обеспечивать требуемую степень герметичности при рабочем давлении.
• Однако нужно учитывать, что наде6жность полного открытия предохранительных клапанов при заданном давлении и обеспечение заданной пропускной способности является требованием, которому должны быть подчинены все остальные предъявленные требования.
• Наибольшее распространение получили пружинные и рычажно-пружинные предохранительные клапаны.

Рычажно-грузовые клапаны изготавливают только малоподъемными: однорычажные – с одним седлом и двухрычажные – с двумя седлами. Эти клапаны – простой конструкции; отличаются постоянством усилия; могут быть использованы только в стационарных установках; не могут быть использованы для работы с противодавлением.

Малоподъемные клапаны используются, как правило, на несжимаемых средах. Применение их на сжимаемых средах нецелесообразно из-за невысокого значения пропускной способности, которое для сжимаемых сред может быть существенно повышено в конструкциях полноподъемных клапанов.

К преимуществам малоподъемных клапанов перед полноподъемными относятся: пропорциональность характеристики и способность открываться так, чтобы был обеспечен фактический аварийный расход; возможность их использования для жидких и газообразных сред.

Пружинные клапаны – более совершенной конструкции, чем рычажно-грузовые; имеют меньшую инерционность, меньшую массу и габаритные размеры; преимущественно полноподъемные.

Полноподъемные клапаны характеризуются быстротой срабатывания на полный ход золотника. Они обеспечивают высокие значения пропускной способности при сравнительно малых привышениях давления в защищенной системе. Время открытия этих клапанов – 0,008…0,04 с.

Ниже приведены ориентировочные рекомендации по выбору типа предохранительной арматуры для некоторых защищаемых систем:

Клапаны запорные

Опросныe листы: РОУ, запорная арматура, регулирующая арматура

• Клапаны запорные
• Задвижки (средние параметры) типа 2с, 1511, 1126, 1016, 1533
• Задвижки (высокое давление) 1120, 1123, 881, 1156, 1012, 880, 1156, 887, 1015, 1012, 1013, 882, 885, 883, 884, 850
• Клапаны обратные
• Горшок конденсационный
• Клапаны предохранительные тип 7с
• Клапаны предохранительные прямого действия
• Клапаны импульсные тип 8с
• Клапаны импульсные тип 112
• Дисковые регулирующие клапаны типа LRV
• Клапаны импульсные тип 586
• Главные предохранительные клапаны
• Клапаны регулирующие поворотные 6c
• Клапаны регулирующие игольчатые с рычажным приводом
• Клапаны регулирующие игольчатые
• Клапаны дроссельно-регулирующие
• Клапаны запорно-дроссельные
• Клапаны регулирующие типа поворотной заслонки
• Клапаны регулирующие двухседельные тип 14с

Клапаны запорные предназначены для полного перекрытия (открытия) потока пара или воды. Устанавливаются на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов с направлением среды под тарелку. Присоединение к трубопроводу с помощью сварки.

Управление запорными вентилями при помощи рукоятки или маховика (М), приводной головки с цилиндрическим (Ц) или коническим (К) редуктором или с помощью электропривода (Э).

Приводные головки имеют маховик для ручного управления и шарнирную муфту для присоединения дистанционного привода.

• Мкр, Н•м
• n
• D, мм
• d, мм
• L, мм
• A, мм
• H, мм
• DM, мм
• Масса, кг

1213-6-0 6 10,0 450 6 27 78 100 0,6 589-10-0 10 25,0* 545 3,8 25 3,8 22 10 110 28 204 150 3,5 588-10-0 10 37,3* 280 3,8 25 3,8 22 10 110 28 204 150 3,5 1093-10-0 10 10,0 450 3,8 25 3,8 22 10 110 28 204 150 3,5 1456-10-0 10 10,00 450 3,8 25 3,8 22 10 110 28 204 150 3,5 1с-15-1 10 25,0* 545 3,8 25 3,8 22 10 110 28 204 150 3,0 1с-13-1 10 50,0 560 3,8 25 3,8 22 10 110 28 204 150 3,0 1с-14-1 10 37,3* 280 3,8 25 3,8 22 10 110 28 204 150 3,5 1с-12-1Э 10 25,0 350 3,8 15 3,8 22 10 110 28 204 А1 3,3** 1с-12-1 10 25,0 350 3,8 15 3,8 22 10 110 28 204 150 3,0 1с-17-1 10 13,7* 560 2,5 40 2 16 12 66 34 86,5 65 0,95 1с-11-1м 10 10,0 450 3,8 25 3,8 22 10 110 28 204 150 2,8 1с-11-1 10 10,0 450 12,7 7 6 16 12 140 12 145 100 1,1 1с-15-2 15 25,0* 545 5,0 28 6,5 32 16 160 46 270,5 260 5,6 1с-14-2 15 37,3* 280 5,0 28 6,5 32 16 160 46 270,5 260 5,6 999-20-Э 20 25,0* 545 5,0 28 6,5 32 18 160 46 247 А1 6,3** 999-20-0 20 25,0* 545 5,0 28 6,5 32 18 160 46 270,5 260 6,3 998-20-Э 20 37,3* 280 5,0 28 6,5 32 18 160 46 247 А1 6,3** 998-20-0 20 37,3* 280 5,0 28 6,5 32 18 160 46 270,5 260 6,3 1456-20-0 20 10,0 450 5,0 28 6,5 32 18 160 46 247 260 6,3 1с-15-3Э 20 25,0* 545 5,0 28 6,5 32 18 160 46 247 А1 6,3** 1с-15-3 20 25,0* 545 5,0 28 6,5 32 18 160 46 270,5 260 6,3 1с-14-3Э 20 37,3* 280 5,0 28 6,5 32 18 160 46 247 А1 6,3** 1с-14-3 20 37,3* 280 5,0 28 6,5 32 18 160 46 270,5 260 6,3 1с-13-3Э 20 16,5* 560 5,0 28 6,5 32 18 160 46 247 А1 5,6** 1с-13-3 20 16,5* 560 5,0 28 6,5 32 18 160 46 270,5 260 5,6 1с-12-3Э 20 25,0 350 5,0 28 6,5 32 18 160 46 247 А1 5,6** 1с-12-3 20 25,0 350 5,0 28 6,5 32 18 160 46 270,5 260 5,6 1с-11-3Э 20 10,0 450 5,0 28 6,5 32 18 160 46 247 А1 5,6** 1с-11-3м 20 10,0 450 5,0 28 6,5 32 18 160 46 270,5 260 5,6 1с-11-3 20 6,3 425 5,0 28 6,5 32 18 160 46 244 260 5,6 1с-11-31Э 25 10,0 450 5,0 28 6,5 32 26 160 46 247 А1 6,3** 1с-11-31 25 10,0 450 5,0 28 6,5 32 26 160 46 270,5 260 5,6 1055-32-Э 32 25,0* 545 7,0 250 6 60 31 220 85 508,5 Б 39** 1055-32-0 32 25,0* 545 7,0 250 6 60 31 220 85 496 320 39 1456-32-Э 32 10,0 450 5,0 28 5 41 32 230 47 265 А1 6,9** 1456-32-0 32 10,0 450 5,0 28 5 41 32 230 47 286,5 260 6,9 1с-15-4Э 32 25,0* 545 7,0 250 6 60 31 220 85 508,5 Б 39** 1с-15-4 32 25,0* 545 7,0 250 6 60 31 220 85 496 300 39 1с-12-4Э 32 10,0 450 6,4 28 5 41 32 230 47 265 А1 6,8** 1с-12-4 (1с-11-4) 32 10,0 450 6,4 28 5 41 32 230 47 286,5 260 6,8 1054-40-Э 40 37,3* 280 7,0 250 6 60 39 220 95 508,5 Б 39** 1054-40-0 40 37,3* 280 7,0 250 6 60 39 220 95 496 320 39 1с-14-41Э 40 37,3* 280 7,0 250 6 60 39 220 85 508,5 Б 39** 1с-14-41 40 37,3* 280 7,0 250 6 60 39 220 85 496 300 39 1456-50-0 50 10,0 450 5,0 28 6 58 50 240 75 293,5 260 9,6 1053-50-Э 50 13,7* 560 7,0 250 6 76 50 250 95 519 Б 42** 1053-50-0 50 13,7* 560 7,0 250 6 76 50 250 95 506 320 42 1с-11-5мЭ 50 10,0 450 5,0 28 5 58 50 240 68 270 А1 9,6** 1с-11-5Э 50 6,3 425 5,0 28 5 58 50 240 68 235,5 А1 9,6** 1с-11-5м 50 10,0 450 5,0 28 5 58 50 240 68 293,5 260 9,6 1с-11-5 50 6,3 425 5,0 28 5 58 50 240 68 259 260 9,6 1с-15-5Э (1с-13-5Э) 50 13,7* 560 7,0 250 6 76 50 250 95 519 Б 42** 1с-15-5 (1с-13-5) 50 13,7* 560 7,0 250 6 76 50 250 95 506 300 42 1с-12-5Э 50 16,5* 350 7,0 250 6 76 50 250 95 519 Б 42** 1с-12-5 50 16,5* 350 7,0 250 6 76 50 250 95 506 300 42 1057-65-Э 65 9,8* 540 7,0 300 6 76 62 250 95 519 Б 42** 1057-65-0 65 9,8* 540 7,0 300 6 76 62 250 95 506 320 42 1052-65-Э 65 23,5* 250 7,0 300 6 76 58 250 95 519 Б 42** 1052-65-0 65 23,5* 250 7,0 300 6 76 58 250 95 506 320 42 1с-15-6Э 65 9,8* 540 7,0 300 6 76 62 250 95 519 Б 42** 1с-15-6 65 9,8* 540 7,0 300 6 76 62 250 95 506 300 42 1с-14-6Э 65 23,5* 250 7,0 300 6 76 58 250 95 519 Б 42** 1с-14-6 65 23,5* 250 7,0 300 6 76 58 250 95 506 300 42 1с-9-2 80 10,0 450 6,4 100 13,5 93 79 380 89,5 320 78 1с-8-2Э 80 10,0 450 6,4 100 13,5 93 79 380 89,5 545 А2 64** 1с-8-2 80 10,0 450 6,4 100 13,5 93 79 380 89,5 688 320 77 1с-7-1 80 6,3 425 6,4 80 12,5 93 81 380 89,5 468 320 54,5

* давление рабочее, Рр ** без учета массы э/привода *** см. электроприводы

Устройство и особенности применения запорного клапана в трубопроводных системах Запорный клапан — вид запорной арматуры для трубопроводных систем, который применяется для полного перекрытия потока среды, проходящей в трубопроводе с однонаправленным потоком.

Клапаны используются для работы с жидкими, вязкими и газообразными средами (как с неагрессивными, так и с агрессивными) в широком диапазоне параметров (давление до 250 МПа, температуре до +600 градусов по Цельсию).

Задачу купить запорный клапан под необходимые условия эксплуатации решает видовое разнообразие.

Принцип действия и преимущества запорного клапана

Запорный орган — золотник — при перемещении полностью перекрывает ход среды в клапане. Направление движения золотника совпадает с направлением движения среды, а не перпендикулярно ему, что дает ряд преимуществ данному типу запорной арматуры:
— необходимый малый ход затвора для полного перекрытия
— сравнительно небольшая строительная высота и масса
— герметичность.

Вместе с тем, движение золотника параллельно оси потока рабочей среды дает высокое гидравлическое сопротивление, что приводит к значительным потерям давления в трубопроводе, и для компенсации потерь требует увеличения начального давления в системе.

Это особенно ощутимо в трубопроводах больших диаметров, и тех, в которых среда движется с большой скоростью.
Присоединение к трубопроводу реализуется при помощи сварки.

Управление запорным механизмом возможно при помощи маховика, приводной головки с механическим или цилиндрическим редуктором, при помощи электропривода.

Они могут быть установлены как на горизонтальных, так и на вертикальных участках трубопроводов.

Особенности производства. Исполнение запорных клапанов

По своему исполнению запорные клапаны могут отличаться соответствием различным классам безопасности, базовым или премиальным исполнением (с повышенным ресурсом работы: упрочнением рабочих органов и упрощенным механизмом замены рабочих элементов).

Все права защищены © 2005-2017

АО «Алтайская машиностроительная компания»

656049,Россия, Алтайский край, г. Барнаул, пр.Ленина, 39, офис 511.

На сайте установлены счетчики Яндекс.Метрика и Гугл.Аналитикс для статистической информации о посещениях сайта

• Dn — проход условный, мм
• Pn — давление условное, МПа
• Pp — давление рабочее, МПа
• Tmax — температура рабочей среды
• ξ — коэффициент гидравлического сопротивления, не более (определен относительно диаметра входногопатрубка)
• Мкр — Крутящий момент на приводном валу редуктора (при отсутствии привода на шпинделе), Н-м
• Kvy — Условная пропускная способность, м3/ч

Ваш товар добавлен в заявку

Продолжить просмотр

Перейти к заявке

Ваша заявка отправлена!

Сто газпром 2-4.1-212-2008 «общие технические требования к трубопроводной арматуре, поставляемой на объекты оао газпром»

• ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ГАЗПРОМ»
• Ассоциация «Высоконадежный трубопроводный транспорт»
• Закрытое акционерное общество «Научно-производственная фирма
• «Центральное конструкторское бюро арматуростроения»
• Дочернее открытое акционерное общество «Оргэнергогаз»
• Общество с ограниченной ответственностью
• «Информационно-рекламный центр газовой промышленности»
• СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ
• ДОКУМЕНТЫ НОРМАТИВНЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЪЕКТОВ ОАО «ГАЗПРОМ»
• ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЕ, ПОСТАВЛЯЕМОЙ НА ОБЪЕКТЫ ОАО «ГАЗПРОМ»
• СТО Газпром 2-4.1-212-2008
• Дата введения — 2008-06-14
• Содержание
• Предисловие
• 1 РАЗРАБОТАН Ассоциацией «Высоконадежный трубопроводный транспорт», ЗАО «Научно-производственная фирма «Центральное конструкторское бюро арматуростроения», ДОАО «Оргэнергогаз»
• 2 ВНЕСЕН Управлением по транспортировке газа и газового конденсата Департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа ОАО «Газпром»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Распоряжением ОАО «Газпром» от 30 ноября 2007 г. № 426 с 14 июня 2008 г.

4 ВЗАМЕН ОТС ЗРА-98 «Общая техническая спецификация. Запорно-регулирующая арматура»

1 Область применения

Настоящий Стандарт устанавливает общие требования к трубопроводной арматуре при ее проектировании, изготовлении, приемке, испытаниях, транспортировке и хранении.

Настоящий Стандарт распространяется на запорную, регулирующую, предохранительную и обратную арматуру с номинальными диаметрами от 50 до 1400 мм, на номинальные давления по ГОСТ 26349-84: 1,0 (10); 1,6 (16); 2,5 (25); 4,0 (40); 6,3 (63); 8,0 (80); 10,0 (100); 12,5 (125); 16,0 (160); 20,0 (200); 25,0 (250); 32,0 (320); 40,0 (400) МПа (кгс/см2), с защитным покрытием нормального и усиленного типа, предназначенную для использования на трубопроводах, емкостях и другом оборудовании промысловых и газосборных пунктов, газоперерабатывающих заводов, подземных хранилищ газа, линейной части магистральных газопроводов, технологических обвязок компрессорных, дожимных, газораспределительных и газоизмерительных станций ОАО «Газпром».

2 Нормативные ссылки

В настоящем Стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 9.602-2005 Единая система защиты от коррозии и старения. Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии