Сопроводительные документы на перевозку лома черных металлов

Железные отходы, возникающие в результате деятельности предприятия или физического лица, нужно утилизировать. Перевозка металлолома автотранспортом производится, если объемы утиля значительные.

Транспортировка старого железа

Постановление Правительства РФ «Обращение с ломом» № 369,370 (Правила) устанавливает нормы перевозки хлама и список документов для сопровождения. ГОСТ 2787-75, 1639-2009 регламентирует методы хранения, подготовку к транспортировке, технические условия погрузки.

Перед отправкой металлолом проходит следующую обработку:

• членение по химсоставу;
• выделение отходов, которые прессуются;
• отсортировка токсичных предметов;
• проверка взрывоопасности лома.

Перевозят подготовленный утиль автомобилями, в дальние регионы и заграницу железнодорожным и водным путем.

Компании, которые транспортируют утиль, пользуются специальными автомобилями. Машина для перевозки металлолома оборудуется усиленными бортами, краном-манипулятором для захвата (лепестковый вид).

Грузовики открытого типа (самосвалы) используют для доставки старья до пункта приема. Металловозы (ломовозы), перевозят хлам на место утилизации, способны работать с большими массами.

Металлический лом (МЛ) загружают навалом. Отходы не должны выступать за борта автотехники. Это запрещено ГОСТом. Мелкий хлам, цветные металлы упаковывают в контейнеры.

Большие части лома подлежат разделке до норм малогабаритного груза.

Перевозка железнодорожным транспортом (ЖТ) требуется при крупных объемах лома. Это безопасный вид доставки. ЖТ возит значительные массы металлических остатков при низких рисках потерь (чрезвычайные обстоятельства). Недостаток — необходимость перегрузки отходов на автомобили, чтобы довезти до пункта.

Водная доставка развита благодаря морским, речным путям. Она используется для переправки большого количества лома.

Транспортировка МЛ проходит несколько этапов:

1. Вывоз от собственника в пункт приема. Металлический мусор можно перемещать самостоятельно или привлекая организации, которые имеют право заниматься такой деятельностью.
2. Сортировка, обеззараживание, проверка на взрывоопасность возлагается на приемщика старья. Процедура проводится в месте складирования.
3. Вторичное сырье отправляется на переработку.

Металлолом относится к нестандартным отходам. Его перемещение требует специального транспорта.

Документы для перевозки

Привлекая специализированную компанию для отгрузки МЛ нужно собрать пакет документов, которые требуются для этой цели.

1. Необходимо заключить договор. Стороны — владелец лома и организация-перевозчик (транспортная компания, юридическое лицо, ИП).
2. Накладная, копии бумаг, подтверждающие владение МЛ (нотариально оформленные), удостоверение взрывобезопасности (приложение к Постановлению).
3. Виды бланков и форм для водителя (экспедитора).

Для фирмы, выполняющей перевозку.

• Путевой лист.
• Транспортная накладная.
• Документ, подтверждающий взрывобезопасность лома.

Для юрлиц, предпринимателей.

• Копия лицензии на ведение деятельности по заготовке, переработке, продаже МЛ (заверена нотариусом);
• Путевой лист (для юрлиц).

В накладной обязательно указываются: номер, наименование, реквизиты отправителя и получателя, Гознак транспорта, вагон (для ж/д перевозки), дата отгрузки, вид МЛ, вес (форма определена Постановлением № 272). Составляется в 3 экземплярах на каждую партию.

Путевые листы оформляет хозяин транспортного средства согласно Приказу Минтранса № 152.

  Правила приема металлолома у населения

Удостоверение, что лом не несет опасности взрыва (Приложение к Постановлению № 369, 370) оформляет владелец на каждый вид МЛ отдельно.

Дополнительные документы:

• При продаже лома физическим лицом в пункте приема необходимо составить закупочный акт. Образец справки работник может написать в свободной форме, руководствуясь нормами закона о бухучете (ФЗ 402).
• Акт оприходования (согласно ФЗ № 402) при возникновении МЛ после демонтажа основных средств (для организаций).

Транспортировать железо без сопроводительных документов запрещено Правилами.

Ответственность перевозчика металлолома

Пункты 20, 24 Правил определяют перечень необходимых бумаг для осуществления транспортировки МЛ. Обеспечить ими водителя (экспедитора) должна компания-перевозчик, отправитель груза.

Закон про перевозку металлолома (ФЗ «Об отходах производства и потребления») в ст.13.1 указывает на запрет самостоятельной транспортировки МЛ гражданами с привлечением грузового автомобиля без документов.

Отсутствие бумаг на старье (право собственности, удостоверение взрывобезопасности) является административным нарушением. Штраф за перевозку металлолома частным лицом имеет размер 2000-2500 рублей.

Хлам подлежит конфискации.

Статья 14.26 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за несоблюдение Правил обращения с МЛ (нарушение транспортировки).

Должностное лицо штрафуется на 4000-5000 р.

Частные предприниматели наказываются суммой до 5 тыс. р.

Юридические лица несут взыскание в размере 50 000-100 000 р.

Во всех случаях предусматривается конфискация металлического лома как дополнительное наказания.

Если во время транспортировки не соблюдались экологические, санитарные нормы, то согласно ст. 8.2 КоАП РФ на виновников вменяется денежное взыскание. Деятельность ИП, юрлиц приостанавливается на 90 дней.

Перевозка автотранспортом наиболее распространенная форма перемещения хлама. Заниматься таким видом деятельности могут компании-перевозчики и лицензированные организации. Доставляют МЛ при помощи специальной машины, которая называется ломовоз. Особенность ее — укрепленные борта, большая грузоподъемность.

При несоблюдении Правил обращения с отходами граждане, организации несут административное наказание. Выражается она штрафами, приостановкой работы, конфискацией МЛ.

Источник: https://musorish.ru/perevozka-metalloloma-avtotransportom/

Особенности перевозки металлолома

Практически в каждом крупном населённом пункте имеются предприятия, работающие с металлом, и рано или поздно возникнет вопрос о вывозе ненужного металлолома. Перевозка металлолома сегодня не составляет для его хозяев большой сложности – достаточно просто обратиться за помощью в крупную транспортную компанию.

Как правильно перевозить металлический лом.

Что нужно знать при вывозе металлолома

Перевозка металлического лома – это многоступенчатая процедура. Вначале собственник того или иного производства или даже обычный человек нанимают транспортную компанию для вывоза лома со своей территории.

Затем уже на пункте приёма данных материалов производятся его сортировка и обеззараживание, а также дальнейшая переправка вторсырья на пункты переработки.

Довольно часто крупные пункты приёма лома металла находятся поблизости от пересечения различных путей транспортировки – железнодорожных вокзалов и портов, хотя самым удобным и наиболее распространённым способом доставки является специализированный автомобильный транспорт.

Транспорт

Металлолом относится к нестандартным грузам, и перевозить его самостоятельно крайне сложно. Для этих целей используют:

1. Автомобильный транспорт. Это наиболее распространённый способ транспортировки. Транспортные компании используют различные типы специализированных машин. Так, до места сбора вторсырья металлический лом обычно доставляют обычными грузовиками открытого типа, например, на самосвале. Для погрузки в данном случае чаще всего используются манипуляторы. Из пунктов сбора металлолом обычно отправляют на специализированных ломовозах или металловозах. Данный вид транспорта обладает повышенной грузоподъёмностью, усиленными бортами и кранами – манипуляторами, которые имеют лепестковый захват. Эти приспособления значительно облегчают процессы погрузки и разгрузки. В пунктах сбора металла для погрузочно-разгрузочных работ применяют стационарные краны, которые оснащены магнитным или грейферным захватом. 

  Сбор металлолома у населения

При использовании автомобильного транспорта груз перевозится довольно часто навалом, правда, последнее время все чаще требуется производить упаковку лома в связки или брикеты.

На пунктах сбора металлолома сотрудники обязаны позаботиться и о размерах лома – слишком большие конструкции необходимо разрезать до нужных габаритов. Такой груз укладывается вплотную, штабелями.

Лом особенно мелких размеров перевозится в специальной таре – контейнерах, деревянных ящиках.

1. Железнодорожный транспорт. Использование данного способа транспортировки наиболее целесообразно при перевозке металлического лома в очень крупных размерах. Груз помещается в вагоны иногда навалом, но чаще всего применяются связки или специальные контейнеры. Преимущество такой доставки – это одновременный перевоз большой массы и практически полное отсутствие форс-мажорных ситуаций. Главным недостатком можно считать невозможность доставки непосредственно в пункт переработки, а значит, и потребность в промежуточной перегрузке на грузовые автомобили.
2. Водный транспорт. Учитывая огромные размеры нашей страны и наличие множества морей и речных артерий, совсем неудивительно, что этот тип транспортировки лома металла получил довольно широкое развитие. Но он также целесообразен только при масштабных перевозках. 

Необходимая документация

Перевозка металлического лома очень четко регламентируется законодательством. Разработан обязательный пакет документов, необходимый для транспортировки, который обязательно должен быть у водителя.

Транспортировка груза своими силами

В том случае, если перевозка будет осуществляться собственными силами, без привлечения посторонней транспортной компании, водителю нужны следующие документы:

1. Путевой лист. Для ИП данный документ не обязателен. Он оформляется собственником автомобиля по принятым Минтрансом нормам.
2. Копия лицензии на наличие права заниматься деятельностью, предусматривающей право работы с металлическим ломом. Копия должна быть обязательно официально заверена. Для лиц и предприятий, которые перемещают металлолом как отходы своей производственной деятельности – лицензия не нужна.
3. Транспортная накладная. Этот документ составляется в трёх экземплярах на каждую партию груза, для каждого автомобиля отдельно. Оформляет накладную та сторона, которая отправляет груз.
4. Документы, подтверждающие право собственности на перевозимый груз.
5. Официальное подтверждение о полной безопасности груза (взрывоопасность, радиоактивность). Удостоверение должно быть оформлено с учётом норм и по форме, разработанной Правительством РФ и утверждённой в постановлениях № 369 для лома чёрных металлов и № 370 для цветного лома. Этот документ нужно оформлять для каждого вида лома отдельно. В пунктах приёма обязательно должны быть специалисты, несущие ответственность за осуществление такого контроля.

Транспортировка с привлечением сторонней транспортной компании

При необходимости привлечь к транспортировке стороннюю транспортную компанию экспедитору или водителю необходимо обеспечить следующие документы:

• путевой лист;
• транспортную накладную;
• удостоверение о безопасности груза;
• любой тип документа, подтверждающий право перехода собственности.

Сегодня очень активно развивается вывоз металлического лома за рубеж. В Европе его охотно берут на вторичную переработку. Отправка туда лома чёрных металлов требует заполнения дополнительных документов, включая и таможенную декларацию.

  Куда сдают металлолом оптовики?

Риски, связанные с перевозкой

Перевозка металлического лома автотранспортом сопряжена с рядом трудностей, которые необходимо учитывать заранее. К ним можно отнести:

1. Сложности, возникающие при погрузке. Понятно, что металлический лом крайне редко бывает лёгким, и о ручной погрузке не может идти никакой речи. В тех случаях, если объёмы не слишком большие, вполне возможно использование пухтовозов, оснащённых манипуляторами, или мини-кранов. При погрузке очень больших объёмов возникает потребность в магнитных и грейферных захватах, которыми оснащены стационарные краны и экскаваторы.
2. Нестандартные габариты лома. Последнее время всё чаще возникает необходимость в демонтаже и вывозе больших металлических конструкций. Это могут быть устаревшие склады, ангары, объекты производства и т. д. Прежде чем приступать непосредственно к грузоперевозке, данные конструкции гораздо лучше разрезать на месте. Перевоз цельных конструкций может стать очень сложной задачей, требующей специального транспорта и особого режима передвижения по дорогам.
3. Негативное воздействие окружающей среды. Металлический лом, находясь на открытом воздухе, довольно часто подвергается дополнительному загрязнению, что снижает качество металла.
4. Довольно часто для совершения транспортировки груза на место его вторичной переработки требуется сортировка. Это наиболее актуально при вывозе лома за рубеж. На пункте сбора металлолома нужно иметь специалистов, которые смогут произвести разбор металла грамотно.
5. Контроль качества. На пункте приёма металлического лома должна в обязательном порядке иметься техника для проведения следующих замеров – степени загрязнения, радиоактивности, чистоты сплавов и т. д.

Нарушения и наказания

В данной сфере предпринимательства, к сожалению, нередко встречаются нарушения – от незначительных до довольно серьёзных. Такая незаконная деятельность предусматривает наказания разной степени. Это могут быть административные виды наказания и даже уголовная ответственность. Давайте рассмотрим наиболее часто встречающиеся правонарушения и меры наказания.

1. Работа без лицензии может обернуться конфискацией металлолома, штрафом для организаций до 50000, для индивидуальных предпринимателей и частных лиц – до 5000. Кроме того, может быть применён и арест на полгода.
2. Отсутствие госрегистрации потребует 2000.
3. Нарушения в области лицензионных разрешений наказываются приостановкой деятельности пункта приёма на срок до 90 суток или штрафом от 8 до 200 тысяч.
4. За скупку краденого лома виновному грозит от 2-х лет тюремного заключения и штраф до 40000.
5. Обычное уклонение от налогов потребует выплаты штрафа до 500000, и даже возможно лишение свободы до 3 лет.

На сегодняшний день правительство рассматривает возможность ужесточения мер наказания за нелегальную работу на рынке сбора металлолома.

На что обращаем внимание, выбирая транспортную компанию для перевозки металлолома

Выбирая транспортную компанию, необходимо в первую очередь проверить наличие всех положенных лицензий и разрешительных документов. В ТК должен быть обширный парк современных специализированных автомобилей с качественной системой погрузки. Немаловажно проконтролировать опыт работы водителей на транспортировке такого «капризного» груза.

Источник: https://econom-trans.ru/auto/perevozka-metalloloma-i-osobennosti.html

Практически в каждом крупном населённом пункте имеются предприятия, работающие с металлом, и рано или поздно возникнет вопрос о вывозе ненужного металлолома. Перевозка металлолома сегодня не составляет для его хозяев большой сложности – достаточно просто обратиться за помощью в крупную транспортную компанию.

Как правильно перевозить металлический лом.

Перевозка металлолома. Какие документы нужны?

Перевозка лома различных металлов требует специального разрешения для водителя, иначе говоря – сопроводительной документации. Транспортировка металлолома может осуществляться как сторонней организацией, так и физическим лицом. В обоих случаях, доставка регулируется нормативными актами.

Если при транспортировке обычных товаров продавец (либо сам покупатель) допускает отклонения в оформлении документов, то подобное поведение недопустимо при перевозки металлолома. В этом случае понадобится полный комплект документов, которыми необходимо обеспечить водителя.

• Путевой лист. Оформление этого документа полностью лежит на плечах водителя. Реквизиты и порядок заполнения осуществляются согласно Приказу № 152, утвержденного Минтрансом.
• Справка, фиксирующая факт транспортировки металлолома (транспортная накладная). Составляется по одному экземпляру для каждой стороны – перевозчика, отправителя и получателя. Может оформляться сразу на несколько партий отправителем или перевозчиком, согласно Правительственному Постановлению № 272.
• Удостоверение о взрывобезопасности. Организация, принимающая и транспортирующая металлолом должна обладать квалифицированными сотрудниками для выявления взрывобезопасности и радиационного уровня принимаемого лома. Форма заполнения утверждена Правительственным Постановлением (№ 369, 370) для каждого вида металлов (черный, цветной). Транспортировка цветных металлов от юридических лиц требует составления договора с владельцем, тогда как на черный лом таких процедур не предусмотрено.

Стоит отметить, что для транспортировки цветного лома договор на перевозку может быть заключен перевозчиком (т.е. сторонней транспортной компанией) только с собственником этого металлолома. В случае с черным металлоломом такого ограничения не предусмотрено.

Дополнительно к общему списку составляется один из видов нижеперечисленных документов

• Закупочный акт, составленный по всем правилам бухучета (№402-ФЗ). Подтверждает право собственности на металлолом, купленный у физических лиц.
• Товарно-транспортная накладная. Составляется в двух экземплярах для отпуска материальных ценностей от одной организации к другой. Бланк заполняется по форме ТОРГ-12.
• Накладная для транспортировки металлолома между подразделениями, перевозки внутри предприятия (М11). Оформляется по одному экземпляру для лица, осуществляющего доставку металлолома, и для получившего его.
• Накладная на транспортировку металлолома (М15). В отличие от предыдущего случая, оформляется для перевозки металлолома за пределы территории организации. Даже если транспортировка осуществляется в близлежащие филиалы и подразделения, накладная составляется по данной форме и утверждается в бухгалтерии.

Список документации для осуществления транспортировки металлолома самостоятельно

Исковая давность по банкротству, сроки для оспаривания В случае если транспортировка металлического лома осуществляется своими силами — без привлечения стороннего перевозчика, — то:

• нужна заверенная копия лицензии, подтверждающая право заниматься деятельностью, связанной с обращением металлического лома. При этом для организаций и предпринимателей, которые перевозят металлолом, полученный ими в ходе своей производственной деятельности, указанная лицензия не требуется. Кроме того, наличие копии этого документа нужно только в случае перевозки цветного лома;

• путевой лист. Однако предприниматели (ИП) этот документ могут и не составлять;

• заверенные копии документов для подтверждения права собственности на перевозимый металлолом;

• удостоверение о взрывобезопасности металлолома.

Что касается документов, какие нужны ИП для перевозки металлолома, то у организаций и предпринимателей пакет документов идентичен по своему содержанию.

Вам также может понравиться

Перевозка металлолома: автотранспортом, железнодорожным транспортом, физическим лицом, цена, личном авто, без документов, газель, контейнер, справка

В каждом крупном городе работают предприятия в сфере металлургии, соответственно, перевозка металлолома — востребованная услуга. Сегодня транспортировка металлических предметов не доставляет никаких хлопот, но при условии, что к решению задачи привлекаются сотрудники специализированной компании.

Прежде всего, транспортировка металлолома — задача многоэтапная:

• на первом этапе владелец груза должен подобрать компанию, которая оказывает услуги по перевозке металла;
• непосредственно перед перевозкой металлолом сортируют, обязательно обеззараживают;
• после нужно подготовить пакет документов;
• затем металлолом перевозят к месту переработки.

Часто крупные перерабатывающие предприятия расположены поблизости от разных транспортировочных путей — портов (морских, речных), железнодорожных станций. По статистике, самый удобный, доступный способ перемещения лома металла — автотранспортом.

Общие требования:

• вывоз лома производится в строгом соответствии с требованиями техники безопасности (речь идет о прочной фиксации изделий);
• длинномерный лом, листы стали маркируются, упаковываются в пачки, при этом каждый элемент скрепляется между собой металлической лентой в нескольких местах;
• массой одного контейнера не более 80 кг, если планируется ручная разгрузка, погрузка, а также до 10 тонн при автоматической погрузке, разгрузке;
• металлическая сетка транспортируется рулонами;
• канаты, сварочную проволоку наматывают на барабаны;
• прокат транспортируют на специальных подкладках, уложенными штабелями;
• тонкие трубы транспортируют в решетках, в некоторых случаях применяют ящики, трубы диаметром 160 мм и больше необходимо перевозит в одиночку.

Что касается требованию к транспорту: малогабаритный груз перевозят в бортом транспорте, Газелями, металлолом длиной до 6 м — в прицепах (полуприцепах), для транспортировки длинных изделий используются удлиненные платформы.

ВСамый комфортный и практичный метод транспортировки лома — спецтранспортом — ломовозами с краном манипулятором. Так, значительно сокращается время на погрузку, разгрузку.

Каким транспортом перевозится металлолом

Необходимо отметить, что лом металла — нестандартный груз, соответственно, его транспортировка требует определенной подготовки и привлечения специалистов. Перевозить металлолом можно разными видами транспорта.

1. Автомобильный транспорт. Самый доступный и практичный транспорт для перемещения лома. Чаще всего до пункта сбора вторсырья груз перевозят самосвалами. Для погрузки, разгрузки арендуют манипулятор. Из места сбора вторсырья металлолом транспортируется металловозами, ломовозами. Такой спецтранспорт отличается повышенной грузоподъемностью, а также укрепленными бортами и наличием крана-манипулятора с лепестковым захватом. В точках сбора, переработки лома грузят и разгружают сырье посредством стационарных кранов, которые оборудованы магнитом. При перевозке личным авто, чаще всего груз грузится навалом, однако учащаются случаи, когда его рекомендуют упаковать в брикеты, связки. Специалисты пункта сбора вторсырья должны позаботиться о допустимых габаритах металлолома — если изделия слишком длинные или большие, их разрезают на более короткие или мелкие части. Только после этого их укладывают штабелями. Мелкий металлолом транспортируют в контейнерах или ящиках.
2. Железнодорожный транспорт. Такой способ транспортировки выбирают для крупногабаритного металлолома. В некоторых случаях груз грузят навалом, но чаще используют связки, контейнеры. Главное преимущество железнодорожного транспорта — одновременно можно транспортировать большую партию груза, при этом вероятность форс-мажорных обстоятельств практически отсутствует. Если говорить о недостатках, — невозможно доставить груз сразу в пункт переработки, соответственно, необходимо продумать, где будут произведены промежуточные погрузочно-разгрузочные работы. Для этого потребуется автомобильный грузовой транспорт.
3. Водный транспорт. В большой стране, где много водных артерий и развито судоходство, лом металла часто транспортируется именно таким способом, но его применяют только при условии, что перевезти нужно крупную партию груза.

Документация для перемещения лома

Транспортировка лома регламентируется законодательством, для юридических и частных лиц предусмотрен определенный перечень документов, он должен находиться у водителя на протяжении всей поездки. Перевозка лома без документов карается административной, а в некоторых случаях уголовной ответственностью.

Документация для перевозки сторонним перевозчиком

1. Путевой лист. Порядок заполнения утвержден Министерством транспорта (приказ №152 от 18.09.2008). Подготовкой занимается владелец транспорта.

Перевозка металлолома: автотранспортом, железнодорожным транспортом, физическим лицом, цена, личном авто, без документов, газель, контейнер, справка

Общая информация

Прежде всего, транспортировка металлолома — задача многоэтапная:

• на первом этапе владелец груза должен подобрать компанию, которая оказывает услуги по перевозке металла;
• непосредственно перед перевозкой металлолом сортируют, обязательно обеззараживают;
• после нужно подготовить пакет документов;
• затем металлолом перевозят к месту переработки.

Часто крупные перерабатывающие предприятия расположены поблизости от разных транспортировочных путей — портов (морских, речных), железнодорожных станций. По статистике, самый удобный, доступный способ перемещения лома металла — автотранспортом.

Общие требования:

• вывоз лома производится в строгом соответствии с требованиями техники безопасности (речь идет о прочной фиксации изделий);
• длинномерный лом, листы стали маркируются, упаковываются в пачки, при этом каждый элемент скрепляется между собой металлической лентой в нескольких местах;
• массой одного контейнера не более 80 кг, если планируется ручная разгрузка, погрузка, а также до 10 тонн при автоматической погрузке, разгрузке;
• металлическая сетка транспортируется рулонами;
• канаты, сварочную проволоку наматывают на барабаны;
• прокат транспортируют на специальных подкладках, уложенными штабелями;
• тонкие трубы транспортируют в решетках, в некоторых случаях применяют ящики, трубы диаметром 160 мм и больше необходимо перевозит в одиночку.

Что касается требованию к транспорту: малогабаритный груз перевозят в бортом транспорте, Газелями, металлолом длиной до 6 м — в прицепах (полуприцепах), для транспортировки длинных изделий используются удлиненные платформы.

  Прием одежды на реализацию и переработку в Москве

ВСамый комфортный и практичный метод транспортировки лома — спецтранспортом — ломовозами с краном манипулятором. Так, значительно сокращается время на погрузку, разгрузку.

Каким транспортом перевозится металлолом

Необходимо отметить, что лом металла — нестандартный груз, соответственно, его транспортировка требует определенной подготовки и привлечения специалистов. Перевозить металлолом можно разными видами транспорта.

1. Автомобильный транспорт. Самый доступный и практичный транспорт для перемещения лома. Чаще всего до пункта сбора вторсырья груз перевозят самосвалами. Для погрузки, разгрузки арендуют манипулятор. Из места сбора вторсырья металлолом транспортируется металловозами, ломовозами. Такой спецтранспорт отличается повышенной грузоподъемностью, а также укрепленными бортами и наличием крана-манипулятора с лепестковым захватом. В точках сбора, переработки лома грузят и разгружают сырье посредством стационарных кранов, которые оборудованы магнитом. При перевозке личным авто, чаще всего груз грузится навалом, однако учащаются случаи, когда его рекомендуют упаковать в брикеты, связки. Специалисты пункта сбора вторсырья должны позаботиться о допустимых габаритах металлолома — если изделия слишком длинные или большие, их разрезают на более короткие или мелкие части. Только после этого их укладывают штабелями. Мелкий металлолом транспортируют в контейнерах или ящиках.
2. Железнодорожный транспорт. Такой способ транспортировки выбирают для крупногабаритного металлолома. В некоторых случаях груз грузят навалом, но чаще используют связки, контейнеры. Главное преимущество железнодорожного транспорта — одновременно можно транспортировать большую партию груза, при этом вероятность форс-мажорных обстоятельств практически отсутствует. Если говорить о недостатках, — невозможно доставить груз сразу в пункт переработки, соответственно, необходимо продумать, где будут произведены промежуточные погрузочно-разгрузочные работы. Для этого потребуется автомобильный грузовой транспорт.
3. Водный транспорт. В большой стране, где много водных артерий и развито судоходство, лом металла часто транспортируется именно таким способом, но его применяют только при условии, что перевезти нужно крупную партию груза.

Перевозка металлолома

Хочу Вам изложить ситуацию, в которую я попал, и получить совет, как мне из этой ситуации выйти с максимальной отдачей.

В январе 2006 года я устроился на работу в ООО «Желтое такси» г. Владимира. В мае этого же года, автомобили, которым исполнилось 2 года, стали отдавать на выкуп. Условия были таковыми, что в течение одного года, нужно было оплачивать 15 тысяч рублей в месяц плюс 1 тысяча рублей за заказы, плюс запчасти и топливо за свой счет.

15 мая я подписал договор и взял одну из таких машин. Вроде бы машина по возрасту не старая, но круглосуточная работа в течение 2 лет с пробегом 240 тысяч км в скором времени стали о себе заявлять. Я не люблю ездить на автомобиле, в котором все гремит и часто ломается, поэтому стал потихоньку восстанавливать автомобиль. Для этого мне потребовалось брать кредиты в банках.

В общей сложности я взял кредитов на 75 тысяч рублей, конечно, платить придется гораздо больше. К марту месяцу 2007 года я полностью восстановил свой автомобиль, можно сказать, сделал как новый. Денег, которые я зарабатывал, хватало и на оплату кредитов и на выкуп автомобиля и на хлеб с маслом. Но вот 6 марта 2007 года случилось то, что и заставило написать Вам это письмо.

Я вез клиента. На перекрестке, на котором я стоял, пропуская автомобили, движущиеся мне навстречу, в меня въехал автомобиль ВАЗ-2101. Перед тем, как въехать в меня, ВАЗ-2101 касательно задел автомобиль ВАЗ-2104, движущийся с ним в попутном направлении. От ВАЗ-2104 «копейку» отбросило на встречную полосу, где она сталкивается с ВАЗ-2106, которая ехала справа от меня.

В конце концов, основной удар приняла моя «Волга» ГАЗ-3110. От сильнейшего удара, мой автомобиль отбросило назад, и он ударил сзади стоящий «Фольцваген». В результате этого ДТП «копейка», ВАЗ-2106 и моя почти новая «Волга» не подлежат восстановлению. Один пассажир «копейки» попал в реанимацию, другой пассажир и водитель, а также я в больницу скорой помощи «Красный крест».

Как оказалось, за рулем ВАЗ-2101 был гражданин Азербайджана без водительских прав, в нетрезвом состоянии, но с доверенностью. У меня были сломаны обе кости голени на левой ноге, сломана лучевая кость правой руки, закрытая черепно-мозговая травма и ушиб грудной клетки. У моей клиентки сломана рука и сотрясение головного мозга. Также получил какую-то травму водитель ВАЗ-2106.

В больнице лечащий врач предложил мне сделать операцию на ноге, но я отказался, ввиду того, что у меня не было денег на эту операцию, так как все деньги у меня уходили на погашение кредитов и выкуп машины. Наложили мне гипс, подержали в больнице неделю и выписали домой под наблюдение участкового хирурга. Лечения никакого не делали, кроме уколов анальгина.

Остальные лекарства приходилось брать за свой счет. Через два месяца мне сняли гипс, а 21 мая вообще выписали, так как, оказывается, существуют какие-то сроки. Правда дали справку на месяц на легкий труд, но у нас в такси нет кондукторов, поэтому не знаю, кто за этот месяц мне платить будет.

Также не знаю, как мне оплатят больничный лист, так как официальная зарплата у нас 3 тысячи рублей, и мы за нее только расписываемся. Ведь получается, из того, что мы зарабатываем, платим за предоставление работы, а что остается себе. Ну а вот что мне ответили в страховой , в которой получен полис ОСАГО на «ВАЗ-2101».

Эксперт начислил сумму ущерба, причиненного моему автомобилю в 102 тысячи рублей, но так как общая сумма ущерба, причиненного всем автомобилям, превышает 160 тысяч, то мне достанется только 87 тысяч. Этих денег даже не хватит на погашение кредитов, которые я вложил в свой автомобиль, не говоря даже о том, что мне еще нужно доплатить за выкуп металлолома 35 тысяч рублей.

Также я понял, что ничего не получу за причинение вреда здоровью. Оказывается, что на лекарства, которые я приобретал, нужны рецепты. Даже на костыли нужен рецепт и вообще мне должны были дать костыли напрокат в больнице, а также, что у нас лечение бесплатное и так далее и тому подобное. А то, что я нетрудоспособен в течение 3,5 месяцев, то мне должны оплатить больничный лист.

Хотя Вы прекрасно понимаете, что никакие больничные листы не покроют то, что я действительно потерял, являясь нетрудоспособным, и ведь кредиты не бывают неплатежеспособными. Транспортные расходы тоже не оплачиваются, хотя мне приходилось пользоваться такси для перевозки из больницы домой, я живу в 25 км от Владимира.

Также мне приходилось пользоваться такси, чтобы ездить на прием к врачу. Я живу в 7 км от поселковой больницы. Еще жена ездила ко мне в течение недели на автобусе в больницу. Хочу также узнать, с кого я могу требовать возмещение морального ущерба за причиненный вред здоровью, и на какой размер можно претендовать.

Заранее благодарю Вас за помощь.

С уважением Игорь Владимирович.

Документация для перемещения лома

Транспортировка лома регламентируется законодательством, для юридических и частных лиц предусмотрен определенный перечень документов, он должен находиться у водителя на протяжении всей поездки. Перевозка лома без документов карается административной, а в некоторых случаях уголовной ответственностью.

Документация для перевозки сторонним перевозчиком

1. Путевой лист. Порядок заполнения утвержден Министерством транспорта (приказ №152 от 18.09.2008). Подготовкой занимается владелец транспорта.

Перевозка металлолома: автотранспортом, железнодорожным транспортом, физическим лицом, цена, личном авто, без документов, газель, контейнер, справка

Практически в каждом крупном населённом пункте имеются предприятия, работающие с металлом, и рано или поздно возникнет вопрос о вывозе ненужного металлолома. Перевозка металлолома сегодня не составляет для его хозяев большой сложности – достаточно просто обратиться за помощью в крупную транспортную компанию.

Как правильно перевозить металлический лом.

Общая информация

Прежде всего, транспортировка металлолома — задача многоэтапная:

• на первом этапе владелец груза должен подобрать компанию, которая оказывает услуги по перевозке металла;
• непосредственно перед перевозкой металлолом сортируют, обязательно обеззараживают;
• после нужно подготовить пакет документов;
• затем металлолом перевозят к месту переработки.

Часто крупные перерабатывающие предприятия расположены поблизости от разных транспортировочных путей — портов (морских, речных), железнодорожных станций. По статистике, самый удобный, доступный способ перемещения лома металла — автотранспортом.

Общие требования:

• вывоз лома производится в строгом соответствии с требованиями техники безопасности (речь идет о прочной фиксации изделий);
• длинномерный лом, листы стали маркируются, упаковываются в пачки, при этом каждый элемент скрепляется между собой металлической лентой в нескольких местах;
• массой одного контейнера не более 80 кг, если планируется ручная разгрузка, погрузка, а также до 10 тонн при автоматической погрузке, разгрузке;
• металлическая сетка транспортируется рулонами;
• канаты, сварочную проволоку наматывают на барабаны;
• прокат транспортируют на специальных подкладках, уложенными штабелями;
• тонкие трубы транспортируют в решетках, в некоторых случаях применяют ящики, трубы диаметром 160 мм и больше необходимо перевозит в одиночку.

Что касается требованию к транспорту: малогабаритный груз перевозят в бортом транспорте, Газелями, металлолом длиной до 6 м — в прицепах (полуприцепах), для транспортировки длинных изделий используются удлиненные платформы.

ВСамый комфортный и практичный метод транспортировки лома — спецтранспортом — ломовозами с краном манипулятором. Так, значительно сокращается время на погрузку, разгрузку.

Подготовка к перевозке металлолома наземным транспортом

Нормативная документация исключает перевозку длинномерного сортового проката и листовой продукции в качестве металлолома без предварительной разделки. Металлоотходы доводятся до размеров сортамента «малогабаритный металл».

Промежуточное хранение лома цветных и чёрных металлов допускается в закрытых складах и на открытых накопительных площадках в соответствии с «Правилами подготовки лома для переплава»:

• Разделение металлолома по химическому составу.
• Отделение лома, подлежащего упаковке, прессованию.
• Брикетирование не допускает включение и запрессовку неметаллических и полых предметов с содержанием масел, жидкостей, льда.
• Отсортировывается металлолом, загрязнённый ртутьсодержащими отходами, кислотами, щелочами, химикатами.
• Вероятность токсичного воздействия на почву и грунтовые воды предупреждают водонепроницаемые аккумулирующие ёмкости.
• Поступающие партии промышленного лома проходят контроль радиационной безопасности для обнаружения ионизирующего излучения.
• Проверка взрывобезопасности также возложена на приёмщика металлолома, подтверждается документально.
• Высота штабелирования определяется запасом подъёма рабочего органа крана в 2 м над верхней точкой.
• В местах постоянной погрузки для перевозки оборудуются рампы на уровне рабочей площадки автомобиля.

Товарно-транспортная накладная для перевозки металлолома — образец документа

Каким транспортом перевозится металлолом

Необходимо отметить, что лом металла — нестандартный груз, соответственно, его транспортировка требует определенной подготовки и привлечения специалистов. Перевозить металлолом можно разными видами транспорта.

1. Автомобильный транспорт. Самый доступный и практичный транспорт для перемещения лома. Чаще всего до пункта сбора вторсырья груз перевозят самосвалами. Для погрузки, разгрузки арендуют манипулятор. Из места сбора вторсырья металлолом транспортируется металловозами, ломовозами. Такой спецтранспорт отличается повышенной грузоподъемностью, а также укрепленными бортами и наличием крана-манипулятора с лепестковым захватом. В точках сбора, переработки лома грузят и разгружают сырье посредством стационарных кранов, которые оборудованы магнитом. При перевозке личным авто, чаще всего груз грузится навалом, однако учащаются случаи, когда его рекомендуют упаковать в брикеты, связки. Специалисты пункта сбора вторсырья должны позаботиться о допустимых габаритах металлолома — если изделия слишком длинные или большие, их разрезают на более короткие или мелкие части. Только после этого их укладывают штабелями. Мелкий металлолом транспортируют в контейнерах или ящиках.
2. Железнодорожный транспорт. Такой способ транспортировки выбирают для крупногабаритного металлолома. В некоторых случаях груз грузят навалом, но чаще используют связки, контейнеры. Главное преимущество железнодорожного транспорта — одновременно можно транспортировать большую партию груза, при этом вероятность форс-мажорных обстоятельств практически отсутствует. Если говорить о недостатках, — невозможно доставить груз сразу в пункт переработки, соответственно, необходимо продумать, где будут произведены промежуточные погрузочно-разгрузочные работы. Для этого потребуется автомобильный грузовой транспорт.
3. Водный транспорт. В большой стране, где много водных артерий и развито судоходство, лом металла часто транспортируется именно таким способом, но его применяют только при условии, что перевезти нужно крупную партию груза.

Документация для перемещения лома

Транспортировка лома регламентируется законодательством, для юридических и частных лиц предусмотрен определенный перечень документов, он должен находиться у водителя на протяжении всей поездки. Перевозка лома без документов карается административной, а в некоторых случаях уголовной ответственностью.

Документация для перевозки сторонним перевозчиком

1. Путевой лист. Порядок заполнения утвержден Министерством транспорта (приказ №152 от 18.09.2008). Подготовкой занимается владелец транспорта.